УЗА: Туреччина - недостатній вплив у Чорному морі, щоб гарантувати безпеку вантажів і українських портів.

RU UA


Туреччина та РФ обговорюють питання створення "зернового коридору" для експорту зернових культур заблокованих у Чорному морі портів. Україна, яка має безпосереднє відношення до цього питання, не бере участь у переговорах в Стамбулі. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення прес-служби Української зернової асоціації (УЗА).

В.о. виконавчого директора УЗА Сергій Івашенко заявив, що українська сторона також не розглядала питання знижок для турецької сторони в обмін на її посередництво.

[the_ad id="36405"]


"У нашому уряді такі питання не піднімались, воно в таких переговорах не бере участь, про будь-які знижки на вартість зерна мови не йде. Це лише бажання окремих осіб, яке вони подають в медіа... Більше того, Туреччина як гарант - недостатня сила в Чорному морі, щоб гарантувати безпеку вантажів і українських портів."

Сергій Івашенко

При цьому раніше міністр національної оборони Туреччини Хулусі Акар додав, що Туреччина веде переговори з Україною, ООН та РФ щодо формування "зернового коридору" з України та відзначив прогрес у процесі розблокування українського агроекспорту. А міністр сільського та лісового господарства Туреччини Вахіт Кіришчі заявив, що його країна готова виступати арбітром в організації експорту зернових з українських морських портів, і Україна згодилась надати Туреччині 25%-ну знижку на покупку сільськогосподарської продукції в обмін на посередництво в відновленні морської торгівлі.

За словами Сергія Івашенка, навіть якщо дозволити можливість негайного входу в чорноморську акваторію кораблів країн-гарантів "зернового коридору" з НАТО та ЄС, то їм знадобиться не менше 3-4 місяців для розмінування території біля українських портів. Це викликано тим, що російські війська розстановили міни на морській акваторії рухомими плавучими мінами, швидке пошук та усунення яких неможливе.


"Але нам необхідно розуміти, що таке конвоювання або деблокада дійсно буде здійснюватися країнами-гарантами, які готові і мають можливість гарантувати безпеку як наших портів, так і перевезень у Чорному морі".

Сергій Івашенко

Логист.Today нагадує, що радник з морської безпеки Міжнародної морської організації ООН Пітер Адамс розповів про те, що знадобиться багато часу на відновлення роботи українських портів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Bloomberg: на разминирование українських портів уйдут месяцы».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz