Казахстан посилив контроль над вантажами з Китаю до РФ: на кордоні утворились затори
Казахстан розгорнув масштабну перевірку вантажів, що йдуть з Китаю в РФ, щоб виявити товари, які підпадають під санкції. Понад 7500 вантажівок зараз застрягли на кордоні. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі rp.pl.
Митна служба Казахстану розпочала перевіряти 99% вантажівок, що прибувають з Китаю в РФ. З середини вересня на казахстансько-російському кордоні утворилися багатокілометрові черги. Як зауважив заступник начальника відділу логістики транспортної компанії SLK Максим Ємелін, багато перевізників, страхуючись від перевірок, зупиняються в зонах очікування, щоб дочекатися зручного моменту для поїздки. Він додав, що навіть вантажі, які не підпадають під санкції, проходять кордон у середньому за 3-5 днів, що значно довше, ніж раніше.
За словами Ярослава Бєлоусова, директора з міжнародних транспортних операцій FM Logistic у РФ, ускладнення з переміщенням вантажів пов’язані з посиленням контролю на прикордонних переходах, де казахстанські митники виявляють недобросовісних експедиторів та перевізників.
«Такі перевірки менш актуальні для великих клієнтів, транспортні засоби яких перетинають казахсько-російський кордон по 30–50 машин на тиждень»
Ярослав Бєлоусов
Російські вантажівки зараз займають всі парковочні місця і стоять на обочинах доріг біля прикордонних переходів. Всього на казахстансько-російському кордоні перебуває близько 7500 вантажівок.
«Є список вантажів, перевезення яких через Казахстан є ризикованим. До них відносяться мікропроцесори та станки з числовим програмним управлінням. Ми знаємо, що 100% з них не будуть пропущені через кордон... В найближчому майбутньому ситуація з перевантаженістю кордону лише погіршиться»
Олександр Азатян, директор з логістики YM Trans Group
Санкційні товари будуть затримуватися та стояти в чергах, тоді як звичайні вантажі поступово покинуть кордон. Російські компанії можуть розпочати перевозити «чутливі» вантажі через Далекий Схід та Монголію. Варіанти — прикордонні переходи Манжолусько-Забайкальськ та Ерлянь (Китай) — Замин-Ууд (Монголія). Проте, за словами комерційного директора AKFA Олексія Чернишева, черги можуть утворюватися й там, оскільки всі перевізники сконцентровані на цих маршрутах.
«Зрозуміло, що це не тимчасовий збій, а нова реальність — посилення контролю та все більш часте дотримання заходів захисту западних санкцій»
Максим Ємелін, компанія SLK
Ларді.Today нагадує, що влада РБ активно використовує ситуацію з закриттям прикордонного переходу Тересполь, щоб впливати на польських перевізників.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «РБ використовує закриття Тересполя, щоб зіграти на емоціях польських перевізників».
Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram
Цікаве
Німеччина: для оптимізації прикордонного контролю з Польщею на A12 з'явиться третя смуга
Перевірки на литовсько-польському кордоні уже посилюються
Нове покоління DAF XF удостоєне нагороди «Вантажівка року» у Великій Британії
