Литва: два пограничні переходи з РБ можуть бути закриті.
Литовська Комісія з національної безпеки Литви (NSK) пропонує припинити рух товарів, транспорту і людей через прикордонні пункти пропуску (ПП) Лаворишкес (прикордонний з РБ Котловка) і Райгардас (прикордонний з РБ Привалка). Про це Logist.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі LRT.lt.
Крім закриття двох ПП NSK також пропонує поступово скоротити кількість дозволів, видаваних білоруським і литовським перевізникам, що здійснюють регулярні міжнародні пасажирські перевезення автобусами. Ще одне пропозиція - обмежити посадку і висадку пасажирів на залізничному прикордонному пункті Кена, припинити рух пішоходів і велосипедистів через державний кордон між РБ та Литвою.
"Останнім часом потік білоруських громадян збільшився приблизно на 50% на всіх ПП вздовж кордону з РБ. Збільшення потоку транспорту, товарів і людей вимагає оптимізації процесу управління цими потоками, концентрації технічних заходів і ще більш детального огляду людей, транспортних засобів та товарів. Крім того, в контексті діяльності білоруських спецслужб та служб безпеки проти Литви, різноманітних спроб режимів обійти санкції та зростаючої загрози дорожньо-транспортних подій на кордоні така динаміка подій створює додаткові ризики. З цих причин ми подаємо уряду пропозиції щодо того, як зробити контроль кордону з РБ більш ефективним"
Вільмантас Віткаускас, керівник Національного центру управління кризовими ситуаціями (NKVC)
За його словами, у 2023 році на державному кордоні з РБ на автомобільних ПП було перевірено майже 3,9 млн осіб (на 25,5% більше, ніж у 2022 році). 66% перевірених осіб були громадянами РБ. Громадяни Литви перетнули кордон 684 тис. разів, що на 13,4% менше, ніж у 2022 році. Потік литовських громадян на усіх автомобільних ПП вздовж кордону з РБ зменшився приблизно на 13,4%, а кількість унікальних осіб сягнула майже 62 тис. осіб, що на 17,5% менше. Дорослі громадяни Литви перетинали кордон в середньому 11 разів на рік. Найбільше громадян Литви перетинали кордон на ПП Шальчининкай та Лаворишкес.
Голова Міжнародного транспортно-логістичного альянсу (TTLA) Повілас Дріжас відзначив, що закриття пунктів Лаворишки і Райгарду затроне лише невелику частину компаній, які до цього перевозили товари через РБ.
"Ефект, який це справить на ті компанії, які ще туди їздять і яким потрібні ці напрямки, але в цілому, якщо говорити про транспортний сектор, ми цього ефекту не бачимо і, можливо, він не буде дуже негативним, оскільки абсолютна більшість - 93-94% литовських підприємств працюють з Євросоюзом... З початком війни активність литовських перевізників на Схід, що проходять транзитом через кордон РБ і РФ, зменшується, ймовірно, до кількох сотень компаній, які перетинають цей кордон, оскільки більшість тих, хто веде торгівлю з Центральною Азією проходять через Середній коридор, перетинають Каспійське і Чорне море, обходячи транзит РФ і РБ"
Повілас Дріжас
Зокрема генеральний секретар Литовської національної асоціації автотранспортних перевізників "Linava" Зенонас Буйвидас повідомив, що транзит через РБ залишається актуальним для малого бізнесу, а після закриття двох прикордонних пунктів черги вантажівок збільшаться.
"Ми розуміємо, що це національна безпека, але ми хочемо, щоб держава розуміла, що на неї також ляже велике навантаження, якщо буде більше людей без роботи... Можливо, вони думають про це, що зможуть допомогти цьому малому бізнесу"
Зенонас Буйвидас
Logist.Today нагадує, що обмеження, які діють стосовно громадян РФ, продовжать ще на один рік, також буде посилено перевірку прибулих до Литви білоруських громадян.
Дізнатися деталі можна з матеріалу "Литва: обмеження для росіян продовжать, а також посилять перевірку громадян РБ".
Читайте Logist.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
Польща: нові тарифи на проїзд для вантажівок та автобусів
"Укртрансбезпека": як перевірити наявність постанови, сформованої в автоматичному режимі
ETF проти зниження вікового обмеження для водіїв вантажних автомобілів
