Перевізники РФ залишилися без можливості працювати в цивілізованих країнах.

Через санкції російські перевізники більше не зможуть отримувати сертифікаційні ключі, необхідні для отримання спеціальної карти тахографа, який використовується для реєстрації швидкості, режиму праці, відпочинку водіїв і членів екіпажу. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого заступником міністра інфраструктури Мустафою Найємом на його сторінці у Facebook.

Тахографи реєструють час перебування водіїв за кермом для уникнення порушення норм режиму відпочинку та праці. Для роботи цього обладнання потрібна спеціальна карта водія, яка працює за допомогою сертифікаційного ключа. Ключ виробляє Об'єднаний дослідницький центр Європейського союзу (JRC). Він виділяється кожній країні раз в 2 роки.

[the_ad id="36405"]

За його словами, останні дні в Женеві, де засідала група з автомобільного транспорту Європейської економічної комісії, йшла відчайдушна боротьба навколо спроб РФ обійти ці санкції.

Тепер РФ не отримає національного сертифікаційного ключа і не запустить свої тахографи.

У росіян ще лишилося кілька місяців до закінчення терміну дії діючих ключів і карток. Як тільки запаси закінчаться, російські перевізники більше не зможуть надавати транспортні послуги ні в одній з 52 країн ЄСПМТС (Європейська угода про роботу екіпажів транспортних засобів, що виконують міжнародні автомобільні перевезення) і автоматично стануть порушниками у всьому цивілізованому світі.

Логист.Today нагадує, що після початку війни в Україні, ринок логістичних послуг РФ, як і інші сфери, стикнувся з рядом проблем. Перевізники скаржаться на зростання цін на запчастини, труднощі з підбором персоналу та інше. Керівник російської компанії, яка займається виробництвом та доставкою пляшкованої води, розповів, як виживає бізнес під час війни.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Як живе логістичний бізнес під час війни: історія російського перевізника».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram