Через санкції БЖД доводиться розробляти нові експортні маршрути.
Білоруській залізниці (БЖД), у зв'язку з санкціями, доводиться шукати нові шляхи експорту. Зокрема, у компанії анонсували близько 40 нових логістичних маршрутів, переважно до Східної Азії. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства транспорту і зв'язку РБ.
Замість портів у країнах Балтії та України, які стали недосяжними для РБ через санкції, білоруський транспорт використовує залізничну мережу для виходу на інші ринки.
[the_ad id="36405"]
«У нових реаліях БЖД разом з власниками вантажів і логістичними компаніями Білорусі, Росії, Казахстану, Азербайджану та Китаю розробили загалом 40 нових транспортно-логістичних маршрутів для доставки білоруської продукції в понад 20 країн світу»
Мінтранс РБ
За даними міністерства, з січня по липень 2022 року збільшилася кількість перевезень в Азербайджан, Грузію, Казахстан, Таджикистан, РФ (включаючи російські порти) та Узбекистан. В відомстві похваляються, що кількість контейнерних поїздів з РБ до Китаю зросла в п'ять разів.
Також Мінтранс додає, що для організації перевезень по новим напрямкам задіяний рухомий склад як власників в РБ, зокрема БЖД, так і операторських компаній інших держав.
Логіст.Today нагадує, що суд арештував локомотиви білоруського виробництва, які використовувались для транспортування товарів, зокрема необхідних РФ для ведення війни проти України.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «В АРМА передали білоруські локомотиви стоїмістю 70 млн гривень».
Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
Уряд оновив порядок бронювання через «Дію»
Кабмін введе більш чіткі параметри критичності підприємств і бронювання працівників
Литва: перевізники скаржаться на недобросовісних колег з третіх країн
