Канібалізація в законі: у РФ хочуть легалізувати розбір літаків на запчастини

У РФ хочуть легалізувати процедуру зняття придатних запчастин з одних літаків для перевстановлення їх на інші. Російські авіакомпанії сподіваються, що на тлі санкцій, що вразили економіку країни, "канібалізація літаків" дозволить хоча б якось підтримувати справність авіафлоту. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого порталом Ізвестія.

У червні президент Асоціації експлуатантів повітряного транспорту Володимир Тасун написав лист заміснику міністра транспорту РФ Ігорю Чаліку з цією просьбою. Цей питання також було піднято в липні на конференції Росавіації.

Російське законодавство, зокрема федеральне авіаційне правило №285 (ФАП-285), не передбачає можливості зняття робочого елемента та встановлення його на інший літак. Володимир Тасун у своєму зверненні каже, що практика "канібалізації літаків" звичайна для світового співтовариства.

[the_ad id="36405"]

Легалізувати процедуру планують через коригування березневого постановлення уряду №353 "Про особливості дозвільної діяльності в Російській Федерації у 2022 році" і його авіаційної частини. Після зняття компонента з іншого літака спеціалісти будуть перевіряти його на справність, після чого запчастину будуть повторно оцінювати і тестувати на іншому судні. Також пропонується дозволити переміщувати комплектуючі між літаками різних авіакомпаній.

Мінтранс вже розробляє відповідні поправки до ФАП-285. Очікується, що вони можуть бути затверджені в березні 2023 року.

При цьому видання зауважує, що через санкції, які призвели до блокування поставок в РФ, зняття запчастин з деяких літаків почалось ще в травні. Поки це не має масового характеру. Проте, судячи з того, як авіаційне співтовариство прагне до прийняття нових правок у законодавстві, проблеми з експлуатацією авіафлоту вже існують.

Логист.Today нагадує, що понад 100 літаків, які зараз знаходяться в РФ, були викрадені від найбільшої в світі лізингової компанії AerCap Holdings. 113 літаків були захоплені РФ у відповідь на санкції.

Дізнатися детальніше можна з матеріалу «Украденные самолеты, разорившиеся перевозчики и другие транспортные «успехи» РФ».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram