За доставку вантажів між РФ і Європою російські компанії переплачують мільярди євро.

Через заборону на в'їзд російських вантажівок до країн Євросоюзу, яка була введена у зв'язку з військовою агресією РФ, вартість перевезення вантажів з Європи до РФ та у зворотному напрямку зросла у чотири-п'ять разів. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на сайті РБК.

За час дії санкцій російські компанії, які імпортували або експортували товари, вже переплатили приблизно 68 млрд рублів (64 млн євро). До кінця року, якщо ситуація не зміниться, ця сума може сягнути 333 млрд рублів (3 млрд євро).

У Асоціації міжнародних автомобільних перевізників (АСМАП) РФ повідомили, що роботу на європейському напрямку примусово припинили 3,1 тис. російських автопідприємств з загальним парком 45 тис. автопоїздів і з штатним чисельністю понад 70 тис. осіб.

Гендиректор АСМАП Андрій Курушин зауважив, що європейські перевізники підняли тарифи на свої послуги: якщо до квітня 2022 року вартість рейсу однієї вантажівки з Європи до РФ складала 3,2 тис. євро, то зараз не менше 12 тис. євро. Обсяг перевезень вантажів автотранспортом між РФ та ЄС у 2021 році склав 22,8 млн тонн, з яких російські компанії перевезли 55,4% (12,6 млн тонн).

Усе це призвело до проблем з виплатою зарплат, лізингових платежів, сплати податків. Втрати доходів російських міжнародних автоперевізників на 1 червня перевищили 9 млрд рублів (80 млн євро).

Учасники ринку почали бити на сполох і просять російські влади сприяти у вирішенні всіх перерахованих проблем.

[the_ad id="36405"]

Мінтранс планує виділити 24,5 млрд. рублів (217 млн. євро) для фінансової підтримки галузі. Ці гроші будуть спрямовані для збереження зайнятості в транспортних компаніях та на компенсацію їх витрат; субсидії лізинговим компаніям на відшкодування втрат через відстрочку погашення орендних платежів; на компенсацію збитків у зв'язку з конфіскацією на території України транспортних засобів та перевезених вантажів.

За словами Володимира Луговенка, Мінтранс також розглядає можливість введення відповідних заходів, що стосуються проїзду на територію РФ вантажівок, зареєстрованих в ЄС.

Логист.Today нагадує, що раніше перевізники з РФ також вимагали від влади негайного введення контрсанкцій проти транспортних компаній з ЄС.

Проте свою незгоду з цього приводу висловили багато російських підприємств. Так, союзи, що об'єднують виробників напоїв та продуктів, звернулися до прем'єр-міністра Михайла Мішустіна з проханням не вводити обмежень для вантажних автотранспортів з Європи.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Продовольственные союзы РФ просят не вводить ограничения для грузовиков из Европы».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram