МВФ: п'ятий пакет санкцій ЄС містить інструменти для їх обходу.
За даними МІУ, новий пакет санкцій ЄС містить лазінки, які дозволять перевізникам з РФ і РБ обходити обмеження. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства інфраструктури України (МІУ).
Єврокомісія (ЄК) ввела нові санкції стосовно країни-агресора, згідно з якими весь зареєстрований в РФ та РБ вантажний транспорт повинен покинути територію ЄС до 16 квітня. Прийняті заходи повинні ударити по економіці окупанта. Однак в МІУ заявили, що у документі є ряд винятків, які дають можливість обходу санкцій.
«Міністерство інфраструктури зауважує, що, незважаючи на повне право країн-членів ЄС робити винятки, Україна сподівається на усвідомлення наслідків непослідовності санкцій. Цивілізована Європа повинна нарешті позбутися залежності від російських та білоруських товарів. І, нарешті, припинити фінансування війни в Україні»
Повідомлення МІУ
У рішенні ЄК зазначено, що країни-члени ЄС можуть за своїм баченням дозволити підприємствам РФ та РБ транспортувати окремі категорії вантажів, до яких відносяться:
- природний газ і нафта, включаючи продукти нафтопереробки, а також титан, алюміній, мідь, нікель, палладій та залізна руда;
- фармацевтична, медична, сільськогосподарська та харчова продукція, включаючи пшеницю та добрива;
- гуманітарні вантажі;
- окремо передбачена можливість здійснювати винятки для російських компаній у вивозі та передачі культурних цінностей, наданих у тимчасове користування.
«Економічні наслідки санкцій повинні бути пропорційними втратам, які РФ завдала українським та європейським споживачам внаслідок знищеної інфраструктури - тисячі кілометрів доріг, залізничних станцій, аеропорти та заблоковані морські порти. У даний час ті вантажі, які не можуть вивозитися з українських портів, будуть поставлятися в ЄС автомобільним та залізничним транспортом. Витрати на будівництво нових логістичних маршрутів складуть мільярди. Мова йде не лише про втрати України, а й про країни Європи. Ведь, аби прийняти ці вантажі, країни-члени ЄС повинні підготувати свою інфраструктуру складів, митних пунктів, роботи санітарних служб тощо»
Повідомлення МІУ
У інфраструктурному відомстві зауважили, що ряд країн ЄС займають нейтральну позицію й утримуються від прямого звинувачення РФ в агресії проти України. Відповідно, такі країни з високою ймовірністю скористаються цими винятками і знову дозволять агресору заробляти на європейських ринках, щоб продовжувати свої злочини на території України. Навіть якщо повністю виключити можливість фальсифікацій товарно-транспортних та митних накладних, вищезазначений список товарів-винятків все ще залишає РФ та РБ великі можливості для заробітку.
[the_ad id="36405"]
У МІУ також заявили, що наявні винятки залишають відкритими можливості для великого бізнесу в ЄС повернутися до звичайних економічних зв'язків з РФ. Виходячи з того, що п'ятий пакет санкцій був прийнятий ЄК у відповідь на військові злочини РФ, зокрема через масові вбивства цивільних українців у Бучі та інших населених пунктах, невідома доцільність полумір, які залишають велике простір для обходу санкцій. Така позиція партнерів не виглядає послідовною та логічною.
Логіст.Today нагадує, що 5 квітня Європейська Рада анонсувала п'ятий пакет санкцій проти РФ.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Запрет для операторов дорожного транспорта и закрытые порты: какие санкции утвердил Евросоюз в отношении РФ».
Читайте Логіст.Today на Google News та в Telegram
Цікаве
Італія: камери контролю швидкості визнані незаконними, штрафи підлягають анулюванню.
Франція: кількість дорожніх інспекторів зменшується, кваліфікація падає
Керівник «Укртрансбезпеки» Миколаївщини вимагав хабарі від перевізників
