"Коридор" через Білорусь: в Литві придумали, що робити з українським експортом
Одним із рішень для розблокування експорту українського зерна може бути створення гуманітарного коридору для перевезення вантажів через Білорусь до портів країн Балтії. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі Delfi.lt.
Ідею розв'язання проблеми українського експорту озвучить міністр транспорту Литви Марюс Скуодис.
«Якщо світове співтовариство може говорити про нестачу продовольства в світі через неможливість вивозу українського зерна, то треба осміливо розблокувати українські порти, щоб судна могли ходити. Другий варіант - використати ту інфраструктуру, яка є - це перевезення зерна через Білорусь, що дозволило б задіяти всі потужності Клайпедського порту, а також потужності латвійських та естонських портів. Для цього знадобиться певний гуманітарний коридор через Білорусь».
Марюс Скуодис
[the_ad id="36405"]
Але, за його словами, сьогодні експорт зерна до литовської Клайпеди обхідом Білорусі ускладнений через недостатню потужність залізничної інфраструктури. Через Польщу можуть ходити лише 2-3 поїзди на добу. Крім того, на кордонах потрібно змінювати рухомий склад, оскільки в Україні, Польщі та Литві різні залізничні колії.
Логіст.Today нагадує, що наприкінці минулого тижня до Австрії прибув перший поїзд з експортним зерном з України.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «В Австрию з України прибув перший поїзд з експортним зерном».
Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
«Укртрансбезпека» ініціювала службове розслідування в Івано-Франківському відділі
Уряд актуалізує критерії бронювання працівників та статусу критичності
Проект еЧерга продовжать ще на два роки: що зміниться
