"Укртрансбезпека": що робити водієві, якщо РЕБ спотворює дані тахографа

Фахівці "Укртрансбезпеки" пояснили, що робити, якщо через вплив коштів РЕБ тахограф записує неправильні дані. Про це Ларді.Today дізнався із повідомлення Державної служби України з безпеки на транспорті ("Укртрансбезпека").

Як пояснили у відомстві, через вплив РЕБ дані у пам'яті тахографа миттєво збиваються: система починає некоректно фіксувати координати, дату, час та інші параметри. Такі спотворення створюють ризик непорозумінь із представниками контролюючих служб під час перевірок, тому порядок дій має чітко відповідати вимогам чинних нормативних актів.

Відповідно до статті 13 Додатка «Контрольний пристрій» до Європейської угоди про роботу екіпажів транспортних засобів (ЕСТР), доки пристрій несправний або працює неправильно, водій зобов'язаний вказати на реєстраційному листку, додатковому листку або карті водія всі дані, які тахограф більше не записує належним чином. Це включає:
- прізвище водія;
- номер посвідчення чи картки;
- підпис;
- інформацію про періоди часу, що не були зафіксовані.

Положення №340 (розділ VI, пункт 5 підрозділу «Облік робочого часу водія, часу виконання самозайнятим водієм своїх обов'язків, перерв, періодів готовності та відпочинку») дозволяє водієві відступити від норм розділів. Це дозволяється доїхати до місця призначення та забезпечити власну безпеку, безпеку пасажирів та (або) вантажу, у тому числі за непередбачених обставин:
- технічної несправності транспортного засобу;
- зупинення руху в рейсі (на маршруті);
- Несприятливі погодні умови;
- перешкоди руху, у тому числі спричинені бойовими діями, під час повітряної тривоги;
- відсутність місць стоянки.

Такі відступи допускаються в межах та у випадках, передбачених Положенням, за умови, що вони не створюють загрози безпеці дорожнього руху. Протягом 15 хвилин після прибуття до місця зупинки, стоянки або призначення водій зобов'язаний вручну вказати характер та причину відступів від норм розділів III–V:
- на тахокарті або роздруківці даних контрольного пристрою (тахографа), якщо йдеться про перевезення, зазначені у пункті 1 розділу;
- у витягу з графіка змінності або індивідуальної контрольної книжки самозайнятого водія, якщо йдеться про перевезення, зазначені у пункті 2 розділу.

Наприклад, якщо водій виявляє, що дата та час на роздруківці не відповідають фактичним даним або вказаний час за кермом має очевидні відхилення (зокрема «999h9»), він повинен виконати описані дії та внести відповідні пояснення. В "Укртрансбезпеці" зазначають, що дотримання цього порядку дозволить уникнути непорозумінь під час перевірок та підтвердити, що зміни у даних тахографа викликані саме впливом коштів РЕБ.

Ларді.Today нагадує, що перевезення власного вантажу не звільняє від використання тахографа автоматично, але законодавство передбачає низку винятків, які дозволяють підприємствам, ФОП та фізичним особам їздити без нього.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Чи потрібний тахограф при перевезенні власного вантажу: коли від нього звільняють».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram