Норвегія: зимові вимоги до вантажних автомобілів на півночі набирають чинності вже з 16 жовтня

Statens vegvesen нагадав перевізникам про необхідність зимового обладнання вантажівок. У деяких регіонах Норвегії обов'язкове наявність ланцюгів діє за місяць до початку календарної вимоги щодо використання зимових шин. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого Норвезьким управлінням дорожнього руху (Statens vegvesen) та матеріалу на порталі etransport.pl.

З 16 жовтня цього року вантажівки в Нордланді, Тромсе та Фіннмарке повинні мати глибину протектора не менше 5 мм і мати при собі ланцюги протикульгання. У решті частини Норвегії ці вимоги набирають чинності з 1 листопада. Обов'язкове використання зимових шин по всій країні розпочинається 15 листопада.

Правила поширюються на вантажні автомобілі повної маси більше ніж 3,5 т. Вимоги до шин також застосовуються до причепів та напівпричепів повної маси понад 3,5 т.

З 15 листопада по 31 березня вантажівки повинні мати зимові шини з урахуванням розташування вісей. На ведучих та передніх керованих вісх обов'язкові шини з маркуванням 3PMSF – символом гори з трьома вершинами і сніжинкою. На інших вісах вантажівки допускаються зимові шини з маркуванням M+S або 3PMSF.

Для причепів та напівпричепів повної маси більше 3,5 т дозволені шини з маркуванням M+S або 3PMSF. При цьому позначення M+S само по собі не відповідає вимогам для тих вісей вантажівого автомобіля, на яких обов'язкова маркування 3PMSF.

Мінімальна кількість ланцюгів залежить від конфігурації транспортного засобу. Для автопоїздів зазначені вимоги застосовуються у випадках, коли повна маса як тягача, так і причепа або напівпричепа перевищує 3,5 т.

Ланцюги повинні бути металевими або сталевими, підходити за розміром до коліс та відповідати умовам експлуатації. На вантажівках з подвоєними колесами на ведучій вісі автоматична система ланцюгів може замінити дві встановлені правилами ланцюги на ведучих колесах.

Statens vegvesen встановило штрафи за недостатню глибину протектора, відсутність необхідних зимових шин та недолік ланцюгів протикульгання.

Окрім штрафів, недостатнє зчеплення з дорогою може стати підставою для заборони подальшого руху. У серйозних випадках матеріали можуть передати до поліції.

Перед відправленням вантажівок до Норвегії транспортним компаніям рекомендується:
- уточнити терміни дії зимових вимог у всіх регіонах маршруту;
- перевірити глибину протектора та маркування шин як на вантажівці, так і на причепі або напівпричепі;
- переконатися, що кількість і розміри ланцюгів відповідають конфігурації автопоїзда, а самі ланцюги справні;
- перевірити прогноз погоди та стан доріг.

При цьому календарні терміни не скасовують необхідності враховувати фактичні дорожні умови. Сніг і лід можуть вимагати використання зимового обладнання ще до початку встановленого періоду. Якщо на маршруті очікуються такі умови, ланцюги необхідно мати при собі незалежно від пори року.

Перевізникам слід враховувати, що навіть маркування шин, яке відповідає вимогам, та достатня глибина протектора не гарантують безпечного зчеплення з дорогою за будь-яких погодних умов.

Ларді.Today нагадує, що з червня в Норвегії набули чинності нові вимоги щодо перевезення вантажів автомобілями масою понад 3,5 тонни. Тепер транспортні компанії зобов’язані заздалегідь надавати водіям письмові інструкції щодо кріплення вантажів підвищеного ризику. За відсутність документації перевізникам загрожують штрафи.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Норвегія вводить нові правила кріплення вантажів».

Також нагадаємо, що в Норвегії набули чинності нові правила, які передбачають штрафи для транспортних компаній та водіїв за витік води під час перевезення риби. У відповідь Норвезька федерація власників вантажних автомобілів (NLF) закликала перевізників відмовлятися від вантажів, що не забезпечені герметичною упаковкою, якщо відправник не готовий взяти на себе фінансову відповідальність за можливі наслідки.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Норвегія: штраф у розмірі майже 1,9 тис. євро за витік води під час транспортування риби».

Читайте Ларді.Today на Google News и в Telegram