
Співробітники дорожньої поліції Центральної Гессенської автостради зупинили польський вантажівка з напівпричепом на трасі A5 поблизу Грюнберга. Спочатку приводом було порушення дистанції. При швидкості близько 80 км/год водій тримав відстань до авто попереду всього близько 10 метрів. Подальша перевірка виявила більш серйозні порушення. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Центрального управління поліції Гессена на ресурсі presseportal.de.
Під час перевірки тахографа поліцейські виявили, що в пристрій чергувально вставлялися водійські карти українського водія та водійки. Жінка, про яку йшла мова, в той момент відсутність. За словами водія, вона раніше покинула фургон і продовжила рух у бік Італії на іншій вантажівці. У правоохоронців виникло підозра, що її карта могла використовуватися для приховування фактичного часу роботи та водіння чоловіка. Проте карту жінки не вдалося знайти.
Аналіз даних тахографа виявив серйозні порушення режиму праці і відпочинку. За 10 днів водій провів за кермом 91 годину і проїхав більше 6500 кілометрів, при цьому зробив лише один щоденний перерву тривалістю дев'ять годин. Обов'язковий щотижневий відпочинок також не був дотриманий.
Повідомлення Центрального управління поліції Гессена
Після перевірки водію велено відібрати необхідний період відпочинку безпосередньо на місці, і лише після цього дозволено продовжити рух. Поліція також розпочала розслідування за підозрою у фальсифікації даних. Чи дійсно використовувалася чужа водійська карта, встановить слідство.
Повідомлення Центрального управління поліції Гессена
Ларді.Today нагадує, що BALM заборонило польській компанії, що займається автомобільними вантажоперевезеннями, здійснювати каботажні перевезення в Німеччині строком на один рік.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Німеччина: BALM заборонило польському перевізнику здійснювати каботажні перевезення».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram