У минулому році обсяг автомобільних вантажних перевезень в ЄС досяг 1,886 трлн тонно-кілометрів, збільшившись на 0,9% за рік. Загальна вага перевезених вантажів склала 13,3 млрд тонн - на 1,8% більше, ніж у позаминулому році. Польща залишається очевидним лідером на ринку, на її частку припадає понад 1/5 усіх транспортних перевезень в ЄС, випереджаючи Німеччину та Іспанію. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Європейського статистичного агентства (Євростат).
Лідером за обсягом перевезень стала Польща - 381 млрд тонно-кілометрів, або 20,2% від усього показника ЄС. Далі слідують Німеччина - 277,4 млрд, Іспанія - 272,6 млрд, Франція - 172,9 млрд і Італія - 161,7 млрд тонно-кілометрів. На ці п'ять країн припало 67,1% усіх автомобільних вантажних перевезень ЄС.
Основна частина перевезень у 2025 році припала на внутрішні маршрути - 62,2%. Міжнародні перевезення склали 24,4%, транскордонні - 10,7%, а каботажні - 2,7%. При цьому внутрішні перевезення зросли на 2,2%, міжнародні - на 0,3%, тоді як транскордонні та каботажні скоротились на 3,7% і 3% відповідно.
Найбільшим вантажним потоком між країнами ЄС став маршрут Німеччина - Нідерланди, по якому перевезли 86,9 млн тонн. На другому місці - Німеччина та Польща з 68,4 млн тонн, на третьому - Бельгія та Франція з 55,9 млн тонн. Німеччина брала участь у шести з десяти найбільших вантажних потоків ЄС, що підтверджує її ключову роль в європейській логістиці.
Докладнішу статистику автомобільних вантажних перевезень в ЄС у 2025 році можна переглянути за посиланням.
Ларді.Today нагадує, що польські транспортні компанії вважають, що піддаються систематичній дискримінації з боку українського уряду та інститутів. В результаті вони втрачають ринок, а польська держава - доходи.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польські перевізники звинуватили Україну в дискримінації через нові правила єОчереді».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram