Міністерство розвитку спростувало повідомлення про «дорожній колапс» на кордоні через 7-тисячну чергу вантажівок

Останні дні в соціальних мережах поширюється інформація про якісь "дорожній колапс" на кордоні та фізичні черги з більш як 7 тисяч грузовиків. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України.

У міністерстві відзначили, що такі твердження некоректно тлумачать дані електронної системи еОчередь. ЕОчередь - це система онлайн-реєстрації транспортних засобів для перетину кордону. Кількість грузовиків, яку користувачі бачать у системі, відображає кількість транспортних засобів, зареєстрованих на майбутній перетин кордону, а не кількість автомобілів, фізично знаходяться перед пунктами пропуску.

Перевізник, водій або логіст може зареєструвати грузовик заздалегідь. До наближення прогнозованого часу перетину кордону водій може чекати в зручному місці - вдома, на підприємстві або на спеціально облаштованій площадці. Таким чином, зареєстровані в системі кілька тисяч грузовиків не означають наявність фізичної черги такого масштабу на під'їздах до кордону.

Зараз на окремих пунктах пропуску на українсько-польському кордоні оформлення вантажів відбувається повільніше. Це пов'язано, зокрема, з впровадженням польською стороною оновлених митних процедур. Зниження швидкості оформлення транспортних засобів впливає на пропускну здатність окремих пунктів пропуску і, відповідно, збільшує прогнозований час очікування, який відображає система еОчередь. При цьому прогнозований час у системі є розрахунковим показником і може змінюватися залежно від фактичної швидкості оформлення транспортних засобів.

Зростання кількості реєстрацій наприкінці літа відповідає сезонній динаміці міжнародних автомобільних перевезень. У цей період традиційно зростає попит на перетин кордону вантажним транспортом. Схожа ситуація спостерігалася і в минулому році - у серпні 2025 року у системі еОчередь також одночасно було зареєстровано більше 5 тисяч грузовиків. Кількість транспортних засобів в системі змінюється в залежності від дня тижня: у будні попит на перетин кордону зазвичай вище, тоді як у вихідні кількість зареєстрованих грузовиків зменшується.

У міністерстві відзначили, що встановлювати пряму зв'язок між кількістю зареєстрованих у еОчереді грузовиків і ситуацією з Українським морським коридором некоректно. Перш за все поточне збільшення кількості реєстрацій відповідає сезонній динаміці автомобільних перевезень. Крім того, необхідно враховувати різну номенклатуру і обсяги вантажів, які перевозяться морським та автомобільним транспортом. Через морські порти значними партіями експортуються зерно, металопродукція та інші масові вантажі. Автомобільний транспорт має іншу структуру перевезень і значно меншу вантажопідйомність. Тому швидко переорієнтувати значні обсяги морського експорту на автомобільні пункти пропуску складно, а пояснювати поточне збільшення кількості реєстрацій у еОчереді виключно ситуацією в Чорному морі - некоректно.

Ларді.Today нагадує, що Мінрозвитку почало впровадження нового механізму визначення пріоритетності в системі еОчередь для грузовиків.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «В Україні почали тестувати новий механізм пріоритетності в системі еОчередь для грузовиків».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram