
У Литві розпочинається масштабне посилення контролю за важким транспортом в рамках ініціативи "Зупинимо знищення доріг". Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Міністерства транспорту та зв'язку Литовської Республіки.
У Литві реалізовують програму посилення контролю над вантажним транспортом, спрямовану на зменшення пошкоджень дорожньої інфраструктури. Ключовим елементом ініціативи є розширення мережі вагових комплексів і перехід до автоматичного фіксування порушень. Одним з перших кроків стане модернізація стаціонарного пункту контролю у Клайпеді, де планується встановлення нового обладнання для зважування. У майбутньому на основних трасах країни з'являться динамічні системи контролю (WiM), здатні фіксувати перевантаження в русі і автоматично передавати дані для оформлення штрафів.
Влада відзначає, що поточна система контролю є недостатньо ефективною. Зараз у країні функціонують два стаціонарних пункти зважування, проте їх дані використовуються лише для статистики і не застосовуються для автоматичного штрафування. Під час проходження близько 1,4 млн вантажівок на рік перевіряється лише мала частка транспорту, а виявленість перевезень залишається мінімальною. Зокрема, за минулий рік було зафіксовано близько 5 тис. перевірок і лише 13 випадків перевищення допустимої ваги.
Після модернізації пунктів контролю у Клайпеді планується забезпечити перевірку практично 100% вантажного трафіку на ключовому напрямку, включаючи трасу А1. До запуску нових систем контроль буде посилено за рахунок збільшення числа інспекторів і переходу до цілодобового режиму роботи. Також програма передбачає встановлення 18 динамічних вагових комплексів до 2028 року. Такі системи будуть вбудовані в дорожнє покриття і зможуть визначати осьове навантаження і загальну вагу транспортного засобу в русі, автоматично передаючи дані в реєстр порушень.
Фінансування програми значно збільшено. Литовське транспортне відомство отримало близько 1,9 млн євро додаткового фінансування, що майже у сім разів перевищує показник минулого року.
В рамках ініціативи також створено міжвідомчу робочу групу, яка повинна до 1 липня підготувати план посилення контролю над вантажним транспортом. Влада підкреслює, що ціль програми — не лише підвищення дисципліни перевізників, а й захист дорожньої інфраструктури країни від прискореного зносу.
Ларді.Today нагадує, що через часті порушення заборони на рух великовантажних автомобілів по мосту через Рейн в Бонн-Норд (Rheinbrücke Bonn-Nord) компанія Autobahn GmbH впроваджує системи зважування в русі для вантажівок (WiM).
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Німеччина: міст через Рейн в Бонн-Норд з новою системою контролю ваги вантажівок».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram