Італія: Касаційний суд визнав дані тахографа доказом позасередньої роботи водіїв вантажівок

Касаційний суд Італії роз’яснив роль тахографа в роботі водіїв та в трудових суперечках сектора автомобільних перевезень. Згідно з рішенням, дані цих пристроїв фіксують фактичний час роботи, включаючи понаднормові години, і можуть використовуватися як доказом у судах у питаннях оплати праці. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі trasporti-italia.com.

Справа, яка стала підґрунтям постанови, стосувалась водія вантажівки, який оскаржував нарахування заробітної плати, включаючи понаднормові та вихідне пособіе. Співробітник надав дані тахографа, які показали, що він працював понад 10 годин на день. Апеляційний суд частково задовольнив вимоги, але дані тахографа були прийняті як доказ.

Касаційний суд підкреслив, що тахограф – це механічний пристрій, регульований статтею 2712 Цивільного кодексу, що дозволяє документувати час водіння та роботи. Дані тахографа набувають юридичної цінності при підтвердженні понаднормової роботи, особливо коли відсутні інші документи. Суд також уточнив порядок оскарження даних тахографа. Загального заперечення недостатньо – воно повинно бути своєчасним, конкретним і детально обгрунтованим. В іншому випадку суд може ґрунтуватися на цих даних при прийнятті рішення.

Постанова № 5702 від 12 березня 2026 року підкреслює, що бремя доведення фактичних годин роботи лежить на працівнику, однак тахограф може значно полегшити виконання цього бремені. Суддя має право вільно оцінювати представлені документи, включаючи дані тахографа, при визначенні суми заборгованості та розрахунку компенсацій.

Для галузі автомобільних перевезень рішення має практичне значення. Водії тепер можуть використовувати тахограф для підтвердження понаднормових годин, а компаніям необхідно забезпечити правильне зберігання документації та своєчасне оскарження даних за необхідності.

Отже, постанова № 5702/2026 підтверджує, що тахограф є дійсним доказом у трудових суперечках, підвищуючи прозорість обліку робочого часу й впливаючи на вирішення конфліктів між водіями та роботодавцями.

Ларді.Today нагадує, що районний суд Нідерландів ухвалив рішення, що водій вантажівки, який працює на міжнародних маршрутах, не має права на оплату понаднормових, оскільки не подав дані тахографа належним чином і своєчасно.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Нідерланди: водій вантажівки позбавлений права на понаднормові через несвоєчасну передачу даних тахографа».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram