ЄС готує реформу візової політики

Європейський союз розробляє масштабну реформу візової політики з акцентом на цифровізацію, безпеку та залучення робочої сили, включаючи транспортний сектор. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Національного союзу автомобільних перевізників Румунії (UNTRR).

Європейська комісія розпочала нову стратегію модернізації візової політики, спрямовану на спрощення процедур і їх адаптацію до потреб ринку праці. Серед ключових ініціатив - цифровізація візових процесів, прискорене оформлення для перевірених компаній та можливість видачі багаторазових довгострокових віз для часто подорожуючих заявників.

Особлива увага приділяється секторам з дефіцитом кадрів, включаючи автомобільний транспорт. Однією з обговорюваних заходів є пом'якшення діючого правила перебування з 90 до 180 днів для громадян країн третіх. Це може суттєво вплинути на роботу водіїв, проте конкретні механізми поки знаходяться на стадії проробки.

Паралельно ЄС впроваджує нові цифрові системи прикордонного контролю. Система в'їзду/виїзду (EES) має повністю запрацювати в квітні 2026 року, а запуск Європейської системи інформації та авторизації подорожей (ETIA) запланований на кінець року. Ці інструменти спрямовані на посилення контролю та підвищення прозорості переміщень, проте можуть збільшити адміністративне навантаження на бізнес.

Міжнародний союз автомобільного транспорту (IRU) відзначає, що запропоновані заходи у поточному вигляді не повністю враховують реальні потреби галузі, особливо на тлі гострої нестачі водіїв. Організація закликає до більш гнучких та оперативних рішень для спрощення доступу працівників з країн третіх. У відсутності додаткових коригувань нова візова політика може ускладнити операційну діяльність та обмежити мобільність у транспортному секторі, який відіграє ключову роль у функціонуванні європейських ланцюгів поставок.

Ларді.Today нагадує, що угорський уряд підготував проект постанови, який посилює контроль за рухом вантажних автомобілів та вводить великі штрафи за недотримання транзитних маршрутів. Згідно документу, максимальний штраф за порушення може сягати 400 000 форинтів (приблизно 1020 євро).

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Угорщина посилює правила транзиту вантажівок і запроваджує штрафи до 1020 євро».

Читайте Ларді.Today на Google News и в Telegram