В Україні оновлені вимоги до конструкції транспортних засобів

Уряд затвердив новий євроінтеграційний технічний регламент щодо конструкції колісних транспортних засобів, тобто вимоги до виробництва автомобілів, автобусів, мотоциклів, причепів і напівпричепів. Мова йде саме про виробництво, а не про транспортні засоби, які вже знаходяться в ужитку. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі Міністерства розвитку общин і територій України.

Технічний регламент визначає стандарти, за якими виробляється транспорт і запчастини до нього. В контексті руху України до членства в Європейському Союзі цей процес повинен відповідати стандартам і вимогам ЄС. У той же час сьогодні в Україні діють вимоги лише до 30 систем транспортних засобів. В ЄС такі вимоги ухвалені для 75 систем. Це означає, що Україна імплементувала менше 40% норм у сфері безпеки та конструкції авто. Оновлений техрегламент призначений значно зменшити цей розрив.

Так, в Україні вперше впроваджуються сучасні вимоги, які вже діють в ЄС, зокрема:
- системи автоматичного екстреного гальмування (AEBS)
- системи екстреного виклику (eCall)
- нові вимоги до освітлення, сигналізації та гальмівних систем
- оновлені стандарти захисту пасажирів (зокрема під час ДТП)

Захист від кібератак та крадіжок. Нові правила передбачають вимоги до систем захисту транспортних засобів від несанкціонованого доступу, включаючи кібербезпеку.

Екологічні стандарти. Впроваджуються сучасні вимоги до викидів CO₂, споживання палива та енергоефективності (за стандартами WLTP).

Оновлення стандартів до рівня ЄС. Для ряду систем (гальма, ремені безпеки, освітлення, дитячі крісла тощо) підвищуються технічні вимоги до актуальних європейських норм.

Сучасні підходи до сертифікації. Вводяться нові форми сертифікатів та технічної документації, адаптовані до сучасних транспортних засобів - включаючи електромобілі та гібридні авто.

Прийняття технічного регламенту - це крок до інтеграції в європейське транспортне простірство, підвищення безпеки транспорту для водіїв та пасажирів, спрощення доступу українських транспортних засобів на ринок ЄС; можливість взаємного визнання сертифікатів та інтеграції в європейські системи.

Новий регламент є частиною системної політики України з гармонізації законодавства з ЄС та модернізації транспортного сектора відповідно до сучасних міжнародних стандартів.

Крім того, оновлений техрегламент змінює правила сертифікації запчастин до згаданих транспортних засобів. Передусім, мова йде про цифровізацію процедури для запобігання зловживань та забезпечення прозорості. Так, вводиться обов'язкове фотофіксація випробувань транспортних засобів. Усі сертифікати відповідності транспортних засобів та протоколи випробувань будуть внесені до спеціального Реєстру. Останній вже створений. На основі цього Реєстру буде перевірятися достовірність сертифікатів та випробувань.

Постановлення набирає чинності через півроку після публікації - фактично у вересні 2026 року.

Ларді.Today нагадує, що "Укрзалізниця" отримала наступний пакет допомоги Європейського Союзу, для зміцнення стійкості компанії в умовах війни та постійних нападів на залізничну інфраструктуру.

Детальніше можна дізнатися з матеріалу «ЄС надасть техніку для ремонту та відновлення залізничної інфраструктури України».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram