Нідерланди: суд дозволив водієві з Таджикистану затримувати вантажівку до повної виплати всіх заборгованостей по зарплаті

Суддя районного суду Оверэйссела у спрощеному порядку прийняв рішення дозволити дальнобійцю з Таджикистану затримати вантажівку, що належить його литовському роботодавцю, на стоянці вздовж траси А1 біля Дернінгена для стягнення заборгованості за зарплатою. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі transport-online.nl.

Розглянута в суді справа стосувалася водія з Таджикистану Мухаммада Мурідзоди, який працює в литовській транспортній компанії Marvel Solar Energy з Клайпеди з 2 липня 2025 року. 5 лютого 2026 року йому було доручено доставити 24 палети в компанію в Нідерландах. Наступного дня він припаркував тягач на автостоянці Truckparking Het Veelsveld на трасі A1 в Дернінгені, а потім на іншій недалекій автостоянці. З того часу він відмовлявся продовжувати рух і залишався в кабіні. Після зупинки водій заявив, що роботодавець досі не виплатив йому зарплатню, тому він посилався на право утримання: право призупинити доставку товару до погашення заборгованості.

У відповідь на дії водія литовський перевізник звернувся в суд і у спрощеному порядку вимагав від водія звільнити вантажівку та повернути транспортний засіб. Компанія Marvel Solar Energy твердила, що водій користувався вантажівкою без права власності, тим самим незаконно порушуючи права власності роботодавця.

На відповідь на претензії роботодавця водій заявив, що він має право залишити транспортний засіб у себе, оскільки були юридично обґрунтовані претензії за зарплатою. Крім того, у своїй відповідній позовній вимозі він вимагав виплати заборгованості за зарплатою та добових.

Оскільки справа стосувалася міжнародного спору між литовським роботодавцем і водієм з Таджикистану, судді спочатку слід було визначити, чи має нідерландський суд необхідну юрисдикцію. Районний суд вирішив, що має, оскільки обидва боки висловили бажання, щоб спір вирішувався нідерландським судом. До позову про виплату зарплати було застосоване нідерландське право, виходячи з вибору застосовного закону сторонами, хоча суддя зазначив, що водій також може користуватися захистом відповідно до обов'язкових положень литовського трудового права.

Суддя районного суду Оверэйссела вирішив, що водій достатньо переконливо довів, що він працював 1 348 годин за почасовою заробітною платою у розмірі 10,48 євро брутто. Крім того, суддя призначив додаткову надбавку у розмірі 4 євро на годину, оскільки водій працював виключно в Західній Європі і, на думку судді, у зв'язку з цим мав право на додатковий захист відповідно до європейських правил про використання в сфері автомобільних перевезень. В результаті сума призначеної заробітної плати склала 19 519,04 євро брутто.

Крім того, водію була призначена вимагана ним добова надбавка. Суддя встановив її у розмірі 214 днів по 61 євро нетто, що в загальній складності склало 13 054 євро нетто. Згідно з роботодавцем, цю добову надбавка мала була б виплачуватися лише після повернення в Литву, але суддя не згодився з цим аргументом. За думкою суду, ця надбавка саме і призначена для покриття витрат на проживання під час подорожі. Однак з загальної суми було віднято суму у розмірі 14 680 євро нетто, оскільки компанія Marvel Solar Energy вже виплатила її водієві.

Суть рішення полягає в тому, що суддя попередньо визнав законним право водія на утримання майна. За думкою судді, умови для цього виконано, оскільки йдеться про підлягаюче стягненню вимогу про виплату зарплати і існує достатня зв'язок між зобов'язанням роботодавця виплатити зарплату і зобов'язанням працівника повернути вантажівку.

Суддя також відхилив аргумент компанії Marvel Solar Energy про те, що утримання вантажівки є непропорційним заходом. За думкою суду, той факт, що вартість вантажівки перевищує суму заборгованості за зарплатою, не означає автоматично, що призупинення виконання зобов'язань є надто мірою. При цьому враховувалося, що водій практично не мав інших можливостей вплинути на свого роботодавця.

Аргумент транспортної компанії про те, що шкода була заподіяна в результаті простою вантажівки, також не був визнаний обґрунтованим. За думкою судді, компанія жодним чином не підтвердила цю шкоду конкретними фактами.

По результату слухань суддя районного суду відхилив позови Marvel Solar Energy повністю. Проте контрпозов Мухаммада Мурідзоди був задоволений. Тепер литовський перевізник повинен виплатити суму, еквівалентну 19 519,04 євро брутто у вигляді зарплати, плюс 13 054 євро нетто у вигляді добових, з відрахуванням вже виплачених 14 680 євро нетто.

Крім того, литовська транспортна компанія повинна виплатити 2 452 євро судових витрат. Рішення по цим вирокам оголошено підлягаючим негайному виконанню. Це означає, що Marvel Solar Energy повинна здійснити виплату негайно, навіть якщо в подальшому буде проводитися судове розгляд суті справи.

Ларді.Today нагадує, що в нідерландському місті Енсхеде відбулося судове засідання за справою водія вантажівки з Таджикистану Мухаммада Мурідзоди, який відмовився повертати роботодавцю вантажівку після декількох місяців роботи без виплати зарплати. Литовська транспортна компанія подала на нього в суд, вимагаючи повернути транспортний засіб та вантаж, проте суддя розкритикував позицію роботодавця та вказав на можливу відповідальність самої компанії за виниклий конфлікт.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «У Нідерландах судять водія, який місяць утримує вантажівку після восьми місяців роботи без зарплати».

Читайте Ларді.Today на Google News и в Telegram