Міністерство розвитку про нові правила ремонту вантажних вагонів

У Міністерстві розвитку обговорили питання атестації вагоноремонтних підприємств та присвоєння їм умовних номерів (клейм) для відстеження походження деталей. Про це Ларді.Today дізнався із повідомлення Міністерства розвитку громад та територій України.

На даний момент частина підприємств стикається з проблемами через складну процедуру присвоєння умовних номерів і маркування деталей. Тому ремонти вагонів і виробництво запчастин можуть блокуватися, що створює ризики порушення контрактів і негативно впливає на роботу галузі. Законопроект «Про безпеку та інтероперабельність залізничного транспорту України», розглянутий Верховною Радою, передбачає нову систему регулювання – ці питання повинен вирішувати спеціальний орган з безпеки на транспорті. Для прийняття цих змін Міністерство розвитку пропонує тимчасове рішення, яке дозволить підприємствам продовжувати роботу.

Окремо обговорюється питання продовження строку експлуатації вантажних вагонів. Законодавство не визначає, які організації можуть проводити технічну діагностику для продовження строку служби вагонів. Міністерство розвитку вже працює над змінами в законодавстві, які повинні урегулювати цю процедуру.

Ларді.Today нагадує, що «Укрзалізниця» змінює тарифи за використання власних вагонів при перевезенні по колії 1520 мм.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Укрзалізниця» оновила тарифи на використання вагонів».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram