
Міграційний департамент при Міністерстві внутрішніх справ Литви призупинив обробку заявок на отримання тимчасових посвідок на проживання (ПНП) від громадян Казахстану, Киргизстану, Узбекистану і Зімбабве. Рішення прийнято на підставі розпорядження міністра внутрішніх справ Владислава Кондратовичюса. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Литовського союзу перевізників (LVS).
Згідно з документом, відомство повинно щомісяця до 15 числа перевіряти, чи не перевищує кількість поданих заявок можливостей підрозділів обслуговування клієнтів, які працюють через зовнішніх постачальників послуг у цих країнах, протягом наступних чотирьох місяців. Тим часом LVS заявив про відсутність прозорості у прийнятому рішенні. За словами секретаря з правових питань асоціації Едіти Керите, публічно не розкриваються строки призупинки, кількість доступних місць для подання документів і фактичне завантаження центрів прийому заявок.
Едіта Керите
У асоціації також нагадують про практичну проблему, з якою зіштовхуються іноземці, які оформлюють ВНЖ. Згідно процедурі, заявник спочатку подає заявку через систему MIGRIS, а потім повинен забронювати дату візиту в пункт прийому документів для подачі біометричних даних. Проте на практиці вільних дат часто немає протягом 120 днів — терміну дії самої заявки. У результаті виникає ситуація, коли заявлення формально подано, але подати документи вчасно неможливо, оскільки строк його дії закінчується раніше появи вільного часу для запису.
У LVS вважають, що призупинка обробки заявок може загострити проблему для бізнесу, особливо для транспортних компаній, активно залучаючих іноземних водіїв. У асоціації закликають забезпечити прозорість процедур і доступність системи подання документів для всіх галузей економіки.
Ларді.Today нагадує, що в останні часи в Литві спостерігається зростання числа іноземців з країн Близького Сходу, які працюють у транспортній сфері, включаючи логістику. Незважаючи на заяви компаній про нестачу спеціалістів, читач, який звернувся до ЗМІ, висловив занепокоєння тим, що міграційне регулювання не завжди адекватне, а кількість іноземних водіїв перевищує реальні потреби галузі.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Литва: кількість іноземних водіїв вантажівок зростає, і питання міграційного регулювання стають гострішими.».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram