Альянс найбільших транспортних компаній Литви виправдовує систему, обвинувачену в роботі рабством?

Міжнародний альянс транспорту та логістики (TTLA), який об'єднує 25 найбільших литовських перевізників, різко відреагував на інтерв'ю прокурора Вільнюської окружної прокуратури Едіти Ігнатавічюте, в якому вона охарактеризувала умови праці іноземних водіїв в Литві як "системну експлуатацію", порівнявши їх з концтабором. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі cargonews.eu.

Генеральний секретар TTLA Повилас Дрижас заявив, що окремі розслідувані випадки не можуть ідентифікуватись з усією системою і ставати підставою для стигматизації* всього сектора. За його словами, використані прокурором метафори "крайні та історично травмуючі" створюють враження, що йдеться про криміналізовану сутність всієї галузі, тоді як на практиці йдеться лише про шість компаній, що перебувають під слідством, з майже 7 тис. транспортних фірм Литви, в яких зайнято приблизно 90 тис. водіїв.

TTLA об'єднує 25 найбільших гравців галузі з загальнорічним оборотом понад 9 млрд євро — це понад 80% усього обороту литовського вантажного автотранспорту. Серед членів альянсу згадуються такі компанії, як Girteka Transport, Hegelmann Transporte, Vlantana, Baltic Transline, Hoptrans та Bleiras Logistics. Наприкмет, у травні 2025 року в офісах Bleiras Logistics проводились обшуки в рамках розслідування про примусову працю.

Альянс підкреслив важливість дотримання закону та прав працівників, проте закликав державні інституції до "відповідальної комунікації" та обережного використання публічних метафор, щоб не дискредитувати всю галузь. У TTLA також відзначили, що тиск з боку прокуратури на сектор буде зростати, і компаніям слід уважно перевіряти свої практики роботи з іноземними водіями, включаючи облік робочого часу, виплати та оформлення документів відповідно до литовського трудового законодавства та норм ЄС.

*Стематизація — це соціальний процес навішування негативних ярликів на окрему людину або групу людей.

Ларді.Today нагадує, що Вільнюський регіональний прокурор Едіта Ігнатавічюте, яка розслідує справи про експлуатацію іноземних дальнобойщиків, заявила, що за рік ситуація в логістичному секторі Литви суттєво не змінилася. За її словами, йдеться не про окремі порушення, а про системну модель, що застосовується значною частиною компаній. В у виробництві прокурора перебувають матеріали позасудових розслідувань щодо більш ніж шести логістичних підприємств.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Прокурор Вільнюса: експлуатація іноземних водіїв в Литві носить системний характер».

Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram