У Франції, Італії, Нідерландах і Німеччині зростає кількість крадіжок товарів з вантажівок

На початку поточного року європейський логістичний сектор стикнувся з новою хвилею крадіжок вантажів. Асоціація з захисту транспортованих вантажів (TAPA EMEA) назвала ситуацію "деликатним етапом" для безпеки ланцюжків поставок. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі trasporti-italia.com.

У TAPA EMEA відзначають, що крадіжки найчастіше торкнуті автомобільний транспорт - найвразливіше ланцюжок логістики. Організовані злочинні групи цілеспрямовано полюють на технологічне обладнання, промислові компоненти та інші товари з високою ринковою вартістю. Напади відбуваються як на автомагістралях, так і на стоянках вантажівок, а також одразу після виїзду з логістичних центрів.

Злочинці ретельно планують атаки, заздалегідь знаючи маршрути та характер перевозимих товарів. Для блокування доріг та "попередження втечі" використовуються кілька транспортних засобів. У деяких випадках викрадаються цілі вантажівки разом із вантажем, в інших - товар швидко перевантажується в інші машини, що ускладнює його повернення.

Географія інцидентів:
- Франція - напади на вантажівки після виїзду зі складів;
- Італія - атаки на великих автомагістралях;
- Нідерланди та Німеччина - крадіжки відбуваються як під час руху, так і на парковках зон відпочинку.

Фінансові втрати від одного інциденту можуть сягати сотень тисяч євро.

Зростання числа крадіжок змушує перевізників посилювати заходи безпеки. Серед проведених кроків:
- впровадження систем відстеження транспортних засобів;
- більш ретельне керування маршрутами;
- контроль за зупинками та стоянками;
- навчання водіїв профілактичним заходам.

Крадіжки вантажів стають тривожним сигналом для всієї логістичної галузі. Окрім прямої економічної шкоди, вони порушують терміни доставки, підірвають довіру клієнтів та створюють загрозу безпеці водіїв.

За даними TAPA EMEA, Франція, Італія, Нідерланди та Німеччина залишаються найбільш постраждалими регіонами через великий обсяг комерційних перевезень. Посилення захисту ланцюжків поставок стає ключовим пріоритетом як для компаній, так і державних органів.

Ларді.Today нагадує, що згідно з даними Міжнародного союзу морського страхування (IUMI) та Асоціації з захисту транспортованих вантажів (TAPA EMEA) по всьому світу різко зросла загроза злочинності на транспорті. При цьому так звані "підроблені перевізники" представляють все більшу загрозу для відправників вантажів та постачальників логістичних послуг.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Рост числа «підроблених перевізників»: транспортне шахрайство переходить в кіберпростір».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram