Данія планує посилити заходи щодо боротьби з недоплатою дорожніх зборів іноземними вантажівками

Міністерство транспорту Данії внесло на обговорення законопроект, який дає дорожньому відомству Færdselsstyrelsen право затримувати іноземні вантажівки з неоплаченими штрафами за проїзд по платних дорогах. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованому порталом ttm.nl.

Згідно представленого документу, інспектори при дорожньому контролі зможуть супроводжувати транспортний засіб до місця перевірки. Там вантажівка буде залишатися доти, поки не буде вирішено питання оплати. Йдеться виключно про остаточні, які підлягають сплаті штрафи. Справи, які знаходяться на стадії оскарження, залишаються без змін. Причина цього рішення полягає у постійній проблемі: іноземні перевізники покидають Данію, не сплативши штрафи за проїзд по платним дорогам.

Цікаво, що штраф прив'язаний до транспортного засобу, а не до водія. Таким чином, той, хто перебуває за кермом у момент перевірки, повинен сплатити штраф, щоб продовжити рух. Не має значення, чи було порушення скоєне попереднім власником, іншим водієм або під час оренди. Будь-яке подальше врегулювання є цивільним питанням.

Виняток становлять Фінляндія, Норвегія, Швеція і Ісландія. З цими країнами Данія вже має ефективні механізми стягнення заборгованості в межах північного співробітництва.

Крім посилення заходів по забезпеченню дотримання законодавства, данський уряд працює над диференціацією системи штрафів. Зараз діє єдиний фіксований штраф у розмірі 9 000 датських крон (близько 1 200 євро) незалежно від обставин. У новій системі максимальне покарання буде застосовуватися лише у випадках систематичного та умисного ухилення від сплати дорожніх зборів. Технічні збої, відмова системи чи помилки введення даних більше не автоматично призведуть до нарахування максимального штрафу.

Асоціація Данські робітники автомобільного транспорту (DTL) реагує на ініціативу мінтрансу з обережним оптимізмом. За словами глави DTL Еріка Остергаарда, нарешті вирішена давня проблема: відсутність можливостей для забезпечення дотримання законодавства та занадто жорстка система штрафів. Тим часом він вказує на політичну реальність. Пропозиція ще повинна бути схвалена політиками, а вибори можуть завадити цьому.

Консультації по представленому законопроекту триватимуть до 23 лютого. Припущена дата набрання чинності - 1 липня 2026 року.

Ларді.Today нагадує, що раніше чотири кримінальних справи, які повинні були розглядатися в Ольборгському міському суді щодо водіїв вантажівок за неоплачені штрафи за проїзд, були відкликані прокуратурою на невизначений термін.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Данія: уголовні справи проти водіїв за неоплачені дорожні штрафи призупинені».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram