Бельгія: BTB-ABVV вітає пропозицію щодо негайного стягнення штрафів за соціальне шахрайство
BTB-ABVV підтримала ініціативу міністра Роба Біндерса щодо надання Інспекції праці Бельгії додаткових повноважень, які дозволять негайно стягувати плату за виявлені порушення. Реформа спрямована на посилення боротьби з соціальним демпінгом у секторі автомобільного транспорту. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на сайті бельгійського профспілки BTB-ABVV.
На даний момент соціальні інспектори лише фіксують порушення, а для стягнення штрафів залучаються інші служби, що уповільнює процес і знижує ефективність правозастосування. Нові повноваження дозволять інспекторам діяти швидше і автономніше, наприклад, у випадках порушень правил дорожнього руху, часу відпочинку водіїв і соціальних зловживань.
«Санкції повинні бути негайними, видимими і ефективними. Тільки так можна показати, що соціальний демпінг у нашому секторі більше не буде терпимий»
Франк Морельс, голова BTB-ABVV
Заступник федерального секретаря BTB-ABVV з автомобільного транспорту і логістики Том Пітерс додав, що прискорення інспекцій підвищить ймовірність виявлення порушень і посилить стримуючий ефект для шахраївських компаній.
«Ми щоденно бачимо, як шахраївські компанії систематично обходять правила, що стосуються часу водіння і відпочинку, зарплати і умов праці. Якщо інспекційні служби зможуть діяти швидше і негайно стягувати плату, це значно підвищить ймовірність виявлення порушень і посилить стримуючий ефект»
Том Пітерс
У BTB-ABVV також наголосили, що надходження від штрафів повинні повністю реінвестуватися в зміцнення чесної конкуренції — на нові перевірки, навчання інспекторів і міжнародне співробітництво.
«Кожен євро, зібраний з шахраїв, повинен сприяти чесній конкуренції і порядним умовам праці»
Франк Морельс, голова BTB-ABVV
Той факт, що розширення повноважень супроводжується передбачуваною виручкою у розмірі 2,5 млн євро на рік від негайних стягнень і конфіскацій, свідчить про те, що йдеться про структурну проблему. Шахрайство повинно не лише виявлятися, але й негайно і відчутно покаратися. Покарати треба не водіїв, а роботодавців, які їх експлуатують.
Реформа розглядається як ключовий крок до захисту добросовісних перевізників і водіїв, забезпечення справедливих умов і ефективної боротьби з соціальним демпінгом у секторі.
Ларді.Today нагадує, що делегація профспілкових діячів та активістів BTB-ABVV зустрілася з членами Європейського парламенту в Страсбурзі, вимагаючи припинити експлуатацію працівників через фіктивні схеми та злоупотреблення при субпідряді в транспортній галузі.
Докладніше можна дізнатися з матеріалу «Бельгія: BTB-ABVV вимагала від ЄС боротися з соціальним демпінгом в транспортному секторі».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
Тривалість митного оформлення однієї вантажної митної декларації скоротилася на 16%
Продовжується конкурс з відбору інвестора для портових терміналів у Чорноморську
Італія: з 2026 року проїзд по автострадах подорожчає
