Профспілки виступили за директиву ЄС проти зловживань у субпідряді.

Вчора в Страсбурзі перед будівлею Європейського парламенту відбулася спільна демонстрація, організована європейськими федераціями профспілок EFBWW, EFFAT і ETF з участю понад 800 робітників. Акція спрямована на підтримку прийняття директиви ЄС щодо обмеження субпідрядницьких відносин, регулювання трудового посередництва та забезпечення чесної конкуренції на ринку праці. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлень Європейської федерації транспортних працівників (ETF) і Національної федерації транспортних асоціацій Іспанії (FENADISMER).

Демонстрація відбулася на тлі доповіді Комітету з питань зайнятості Європарламенту про зловживання в довгих ланцюгах субпідряду та посередництва, підготовленої у грудні 2025 року. Мета акції - мобілізувати підтримку перед пленарним голосуванням і закликати Європейську комісію ініціювати законодавчу ініціативу для захисту працівників та забезпечення рівного ставлення.

Особлива увага приділяється сектору автомобільних перевезень, де довгі ланцюги субпідряду підірвують економічну, соціальну та екологічну стійкість галузі, знижують зарплати та перешкоджають оновленню автопарку. У цьому контексті Європейська транспортна асоціація (UETR) спільно з ETF звернулась до всіх політичних груп Європарламенту з настійною просьбою підтримати резолюцію.

Основні цілі звернення включають:
- створення правової основи ЄС для боротьби із зловживаннями при наймі, субпідряді та посередництві;
- впровадження прозорості у формуванні цін, визначення відповідальності та обмежень у ланцюгах субпідряду, підтримка прямих трудових відносин і боротьба з фінансовим субпідрядом;
- посилення застосування нормативних актів, включаючи закон про справедливу мобільність робочої сили, розширення можливостей інспекцій, поліпшення збору даних та впровадження ефективного режиму санкцій.

Генеральні секретарі ETF, EFBWW і EFFAT підкреслили необхідність негайного прийняття амбіційної директиви ЄС, щоб покласти край експлуатації працівників, обмежити посередництво та субпідряд, а також забезпечити чесну конкуренцію в секторах транспорту, будівництва, сільського господарства та готельного бізнесу.

Ларді.Today нагадує, що Європарламент розпочне обговорення проекту резолюції, що стосується положення субпідрядників. Німецька асоціація експедиторів і логістики (DSLV) виступає проти стигматизації галузі та попереджає про потенційні наслідки деяких вимог.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Німеччина: DSLV проти нових вимог до субпідряду, запропонованих Європейським парламентом».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram