Франція та Італія розширюють інфраструктуру для вантажівок: нові парковки на трасах A28 і A21/E70

У Франції та Італії планується будівництво великих парковок для вантажівок, спрямованих на поліпшення умов праці водіїв, підвищення безпеки та оптимізацію транзитного руху. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлень, опублікованих на порталах etransport.pl і trasporti-italia.com.

У Франції в комуні Шампань, на трасі A28 в регіоні Ле-Ман, розпочато планування сервісного центру з охороною парковки приблизно на 150 вантажівок. Проект передбачає повне технічне забезпечення, розміщення навпроти стоянки готелю для водіїв та розвиток супутньої інфраструктури. Інвестиції будуть здійснені в секторі Петі-Тамбур, прилеглому до автостради A28, та спрямовані на поліпшення умов паркування, а також технічних і соціальних умов для водіїв вантажівок, які працюють як в місцевому, так і в транзитному режимі. Майданчик Петі-Тамбур розташований на дорозі RD 323, що веде в Париж, на околиці існуючої бізнес-зони Route de Paris. Після закриття колишнього дорожнього центру на півночі агломерації Ле-Мана в даний час відсутня інфраструктура, призначена для важких вантажних перевезень. Це відсутність інфраструктури призвело до організаційних проблем, включаючи незаконне паркування вантажівок у бізнес-парках, особливо в Шампані, та погіршення умов праці водіїв. Центр створюється для забезпечення безпечної та законної стоянки, а також скорочення випадків незаконного паркування та поліпшення умов праці водіїв.

В Італії в районі Алессандрії будується зона відпочинку та парковки для великогабаритних автомобілів вздовж траси A21/E70, поруч з розв'язкою A26/E25. Проект передбачає 352 вантажівки, у тому числі спеціальні місця для перевезення небезпечних та швидко зіпсовуються вантажівок з електричними колонками для холодильних систем. Крім парковки, передбачені бенкетний зал, міні-маркет, пральня, офіси та зони відпочинку для водіїв. Об'єкт буде відповідати "золотим" європейським стандартам безпеки.

Вибір даної локації пов'язаний з тим, що вона знаходиться на перетині потоків вантажних перевезень, що проходять через П'ємонт. Зона відпочинку буде розташована на з'єднанні виробничої системи Північної Італії з основними шляхами в Північну Європу.

Обидва проекти спрямовані на вирішення гострої проблеми дефіциту обладнаних стоянок для вантажівок у регіонах з інтенсивним транзитним рухом. Вони створять сучасні, безпечні та зручні умови для водіїв і допоможуть оптимізувати логістику між промисловими центрами та основними транспортними коридорами Європи.

Ларді.Today нагадує, що автономна спільнота Арагон спрямує 7,3 млн євро на створення сертифікованої охороняємої парковки для вантажівок поруч з логістичною платформою La Melusa–Tamarite з метою підвищення безпеки перевезень та поліпшення умов роботи водіїв.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Іспанія: у логістичному вузлі La Melusa–Tamarite побудують охороняєму стоянку на 183 вантажівки».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram