Штраф у Італії тепер автоматично відображається в ERRU

Італійські влади спростили систему штрафів за порушення транспортних правил ЄС, безпосередньо пов'язавши їх з національними санкціями і європейським реєстром перевізників (ERRU). Тепер перевірки на дорогах Італії можуть мати наслідки для компаній по всій ЄС. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі etransport.pl.

Італія впровадила нову таблицю відповідності штрафів, яка пов'язує порушення транспортних правил ЄС з національними санкціями і системою ERRU. Це означає, що результати перевірок на італійських дорогах стають видимими для правоохоронних/контролюючих органів інших країн ЄС і можуть враховуватися при наступних перевірках перевізників, незалежно від того, де вони працюють.

Оновлений список охоплює широкий спектр порушень: використання тахографів і робочого часу водіїв, транспортну документацію, доступ до транспортної професії, перевезення небезпечних вантажів, перевантаження транспортних засобів і правила каботажних перевезень. Кожному порушенню присвоєна категорія важкості — від незначного до дуже серйозного.

Ключова зміна — автоматичний зв'язок результатів перевірок з ERRU. Навіть одиночні порушення, пов'язані з часом водіння або перервами на відпочинок, тепер можуть вплинути на оцінку ризиків компанії і поставити під сумнів її репутацію, що критично для збереження транспортної ліцензії.

Італійські влади зауважують, що мета змін — гармонізувати застосування правил ЄС і скоротити відмінності в штрафах за одні й ті ж порушення на території країни. Для міжнародних перевізників це означає, що штраф в Італії перестав бути локальною проблемою: порушення тепер враховуються на рівні всієї Європи, маючи реальний вплив на роботу і перевірки компаній в інших державах-членах ЄС.

Ларді.Today нагадує, що Європейський реєстр підприємств автомобільного транспорту (ERRU) увійшов у активну фазу функціонування, демонструючи, що система стала потужним інструментом контролю для транспортного сектора ЄС. В Нідерландах вперше призупинено ліцензію Європейського співтовариства оператора виключно на підставі нарощених штрафних балів в ERRU.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «ERRU припиняє ліцензії транспортних операторів».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram