
Кабінет Міністрів України схвалив проект Закону «Про внесення змін до деяких законів України про визначення суб'єктів підприємництва», повністю узгоджуючи критерії класифікації підприємств зі стандартами Європейського Союзу. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на правительственному порталі.
Законопроект модернізує підходи до визначення мікро-, малих і середніх підприємств (МСП) і усуває бар'єри, які через застарілі критерії обмежували доступ українського бізнесу до європейських програм підтримки. Раніше компанії втрачали можливості залучати гранти, пільгові кредити та інвестиції, а також були змушені окремо підтверджувати свій статус для європейських партнерів. Тим часом, великі гравці штучно дробили бізнес, щоб скористатися пільгами для МСП.
Новий закон вводить три європейські критерії класифікації – кількість працівників, річний дохід і балансову вартість активів. Пороги повністю відповідають стандартам ЄС:
- Мікропідприємство – до 9 працівників включно, до €2 млн доходу або активів;
- Мале підприємство – до 49 працівників, до €10 млн доходу або активів;
- Середнє підприємство – до 249 працівників, до €50 млн доходу або до €43 млн активів.
Показники пов'язаних компаній не будуть зліплюватися, це робить неможливим штучне дроблення бізнесу. Підприємства з державною часткою більше 25% позбавляться статусу МСП після завершення воєнного стану з перехідним періодом. Результат – чесні та прозорі правила для всіх учасників ринку, а також доступ до ресурсів ЄС.
Для українського бізнесу це означає автоматичне визнання статусу МСП в ЄС, повний доступ до європейських програм підтримки (гранти, кредити, гарантії, інноваційні та експортні проекти), зростаючий попит на державні програми підтримки в Україні на додаткові 5–20 млрд грн щорічно, більше інвестицій та легший вихід на європейські ринки. Реформа також забезпечує рівні умови конкуренції — ресурси, призначені для МСП, не будуть більше використовуватися великими компаніями.
В цілому, реформа формує потужний середньостроковий ефект для економіки — зміцнює інвестиційні можливості, інноваційну активність, експорт та конкурентоспроможність українських підприємств і є важливим етапом євроінтеграції України.
Ларді.Today нагадує, що Наказом № 1727 затверджено нову редакцію Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів. Наказ вже зареєстрований Міністерством юстиції на офіційно опубліковано.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Україна переходить на європейські стандарти праці та відпочинку водіїв».
Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram