«Укртрансбезпека»: як працює процедура державного контролю

«Укртрансбезопасность» в своїй діяльності регулярно стикається з громадськими твердженнями про якісь неправомірні дії інспекторів під час перевірок на дорогах. Часто такі оцінки виникають через непорозуміння того, як працює процедура державного контролю. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Державної служби України з безпеки на транспорті («Укртрансбезопасність»).

Під час рейдової перевірки інспектор «Укртрансбезпеки» не встановлює походження вантажу, його кінцевого призначення або виду господарської діяльності перевізника. Такі обставини не впливають на прийняття рішення інспектором.
Рішення інспектора базується виключно на факті наявності або відсутності порушень вимог законодавства про автомобільний транспорт, зафіксованих на момент проведення перевірки.
Зокрема, це може бути:
- перевищення габаритно-вагових норм;
- відсутність товарно-транспортної накладної або іншого документа на вантаж, передбаченого законодавством;
- надання недостовірних або неповних відомостей у документах на вантаж;
- інші порушення, прямо визначені законодавством про автомобільний транспорт.

Сам факт того, що саме перевозиться і звідки походить вантаж, не може бути пом'якшальним або важливим фактором при фіксації порушень. При виявленні порушення складається акт і оформлюються матеріали в установленому порядку. Водій ознайомлюється з ними на місці, має право надати пояснення або зауваження. В той же час у кожного перевізника є чітко визначені законом механізми захисту своїх прав:
- участь у розгляді матеріалів справи в регіональному підрозділі «Укртрансбезопасності»;
- надання пояснень і додаткових матеріалів у встановленому порядку;
- звернення до центрального апарату «Укртрансбезопасності» як до вищого органу;
- оскарження рішень в позасудовому або судовому порядку.

Інспектор лише фіксує виявлені порушення і офрмлює відповідні матеріали в установленому порядку. Кінцеву правову оцінку та відповідальність, у тому числі застосування штрафу, вирішує трибунал. Саме суд є основним арбітром у таких питаннях, а не соціальними мережами або медіапростором. Особливо в тих випадках, коли публічне освітлення стосується подій, які сталися значно раніше або вже перебувають на розгляді суду. У таких ситуаціях публічні дії можуть сприйматися не як спосіб правового захисту, а як спроба впливу на процес розгляду.
У разі виникнення сумнівів у діях працівників «Укртрансбезпеки» або підозр в можливих зловживаннях, найефективніший шлях — офіційне звернення до Служби або її керівництва.

Повідомити про можливі правопорушення або подати скаргу на дії працівників «Укртрансбезпеки» можна через офіційні канали. Онлайн — через відповідні форми на сайті Служби:
- щодо корупції (посилання);
- щодо дій працівників(посилання).

Електронною поштою: [email protected], [email protected] або [email protected]. За телефонами Лінії інформаційної підтримки: +380443504304 або спеціальної телефонної лінії +380443500695, щодня з 8:00 до 19:00

Нормативна база:
- Порядок здійснення державного контролю на автомобільному транспорті (посилання);
- Закон України "Про автомобільний транспорт" (посилання);
- Кодекс України про адміністративні правопорушення (посилання)

Ларді.Today нагадує, що у Мінрозвиі розповіли про міфи і реальні факти євроінтеграції у сфері транспорту.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Платні дороги, технічний та придорожній контроль: міфи та факти про євроінтеграцію у транспорті».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram