Логістичні асоціації закликають ЄК вирішити проблеми транспортного потоку через перевал Бреннер

Транспортні та логістичні асоціації вимагають від Європейської комісії (ЄК) проведення термінових переговорів з Австрією щодо полегшення транзиту через перевал Бреннер. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі verkehrsrundschau.de.

Федеральна асоціація автомобільних перевезень, логістики та утилізації відходів (BGL, Німеччина), Асоціації автомобільного транспорту AISÖ (Австрія), FNTR (Франція), ITD (Данія), NLA (Данія, Швеція, Норвегія), TLN (Нідерланди) та Міжнародний союз автомобільного транспорту (IRU) створили робочу групу "Альпійський транзит", яка закликала ЄК негайно розпочати переговори з Австрією та зацікавленими сусідніми країнами. Мета полягає в тому, щоб найближчим часом полегшити напружену ситуацію з перевезенням транзитного транспорту через перевал Бреннер.

Причиною цього є нещодавній обмін думками між робочою групою та Генеральним директором з мобільності та транспорту (DG MOVE) Європейської комісії. В розмові також взяв участь Йенс Гісеке, член Європейського парламенту та спікер фракції ЄНП з питань транспортної політики.

У центрі уваги обговорення були продовжуються проблеми на осі Бреннер, зокрема однополосний рух на мосту Луэг, а також наслідки тирольських антитранзитних заходів для автомобільних вантажоперевезень та внутрішнього ринку Європи.

Робоча група з альпійського транзиту закликала Єврокомісію почати тристоронні переговори з Австрією та сусідніми країнами з метою досягнення краткосрочних покращень. Серед можливих заходів було названо, зокрема, розвантаження дорожнього руху шляхом пом'якшення заборон на нічні поїздки та інших обмежень для руху вантажівок, зокрема для особливо екологічних та малошумних транспортних засобів.

Поточна ситуація з транзитом через перевал Бреннер призводить до значних економічних втрат для транспортних компаній. За даними робочої групи, середня втрата продуктивності становить близько 30%. У дні, коли відбувається блокова обробка вантажівок, цей показник може сягати навіть понад 50%.

Оскільки наразі немає можливості передбачити, коли Європейський суд ухвалить рішення щодо позову Італії проти заходів Тироля, визнаних неправомірними з точки зору законодавства ЄС, робоча група з альпійського транзиту вважає необхідними прийняти термінові заходи. З урахуванням серйозних наслідків для вантажних перевезень, вона закликає досягти краткосрочних покращень шляхом переговорів.

DG MOVE та член Європейського парламенту Йенс Гісеке запевнили робочу групу "Альпійський транзит" у своїй повній підтримці у пошуку рішень проблем транзиту в Тиролі.

Ларді.Today нагадує, що раніше Італія ввела тимчасову заборону на рух вантажних автомобілів вагою понад 7,5 тонн по автостраді A22 Бреннер у напрямку до Австрії. Обмеження, що діють з січня по квітень поточного року, безпосередньо пов'язані з реконструкцією моста Люэг на австрійській стороні.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Італія: введено нові обмеження для вантажівок на трасі A22 Бреннер».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram