
Складні погодові умови та значна транспортна нагрузка на покриття призвели до створення аварійної ямковості на дорогах загального користування державного значення, зокрема, на дорогах міжнародного значення. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України.
Спеціалісти підрядних організацій оперативно перейшли до ліквідації аварійної ямковості. Роботи виконуються в межах експлуатаційного утримання доріг. Для усунення дефектів дорожнього покриття використовується метод холодного асфальтобетону, який є одним із найбільш поширених методів тимчасового ремонту покриття в зимовий період.
Холодні асфальтобетонні суміші є ідеальним рішенням для ремонту ям при низьких температурах і підвищеній вологості, зокрема в зимовий період. Вони тривалий час зберігають свої робочі характеристики. Головна перевага цього методу - можливість застосування при температурі до -20 °C (залежно від конкретної суміші). Суміш містить спеціальні добавки та бітумні емульсії, що не затвердіють на морозі. Перед укладанням ямку очищають від снігу і льоду, за потреби просушують (іноді з використанням газового пальника), після чого заповнюють сумішшю і уважно ущільнюють.
Ларді.Today нагадує, що Україна та Румунія узгодили спільний інфраструктурний проект розвитку прикордонного сполучення на напрямку "Порубне - Сірет", який буде реалізовано за фінансування Європейського Союзу в рамках механізму SAFE (Security Action for Europe). Відповідний протокол між сторонами підписаний з метою синхронізації рішень по обидві сторони кордону.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Україна і Румунія узгодили проект нової дороги до кордону на напрямку "Порубне - Сірет"».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram