Міністерство розвитку про пріоритетах законодавчої роботи у сфері морського та внутрішньоводного транспорту

Мінрозвитку сформувало перелік пріоритетних законодавчих ініціатив у сфері морського та внутрішнього водного транспорту на поточний рік. Вони спрямовані на імплементацію міжнародних конвенцій, оновлення галузевого законодавства, підвищення безпеки судноплавства, захист прав моряків та гармонізацію національних норм з європейськими та міжнародними стандартами. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Міністерства розвитку громад та територій України.

У 2026 році Міністерство зосередиться на супроводі та прийнятті низки ключових законопроектів:
- Про ратифікацію Конвенції Міжнародної організації праці 2006 року про роботу в морському судноплавстві та внесення змін до законодавчих актів України в зв'язку з її ратифікацією. Ці законодавчі ініціативи впроваджують єдині міжнародні стандарти праці моряків і стосуються гідних умов праці та життя на борту судна, охорони здоров'я та належного медичного обслуговування.
- Про внесення змін до деяких законодавчих актів України про торгове мореплавство та судноплавство на внутрішніх водних шляхах. Метою є удосконалення законодавчих основ організації судноплавства, зокрема, державної системи забезпечення безпеки судноплавства на морі та внутрішніх водних шляхах відповідно до міжнародних зобов'язань України та з урахуванням законодавства ЄС, усунення прогалин і колізій, а також спрощення умов здійснення господарської діяльності в сфері морського та внутрішнього водного транспорту.
- Про приєднання України до Міжнародної конвенції про контроль суднового водяного баласту та осадів і обіг з ними в 2004 році та внесення пов'язаних змін до законодавства України. Комплекс законодавчих ініціатив, що встановлюють вимоги до обігу баластних вод, визначають особливості перевірки суден у морських портах, забезпечення морських портів приймальними спорудами для прийому водяного баласту та осадів.
- Проект Закону "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України про регулювання діяльності у сфері охорони життя та пошуку й порятунку людей на морі". Метою є закріплення на законодавчому рівні положень, пов'язаних із створенням, функціонуванням та розвитком національної системи пошуку й порятунку на морі, ефективним функціонуванням морської пошуково-рятувальної служби, координацією та проведенням операцій з пошуку та порятунку людей на морі, удосконаленням регламентації прав та обов'язків, а також консолідацією відповідних законодавчих актів у сфері транспорту.
- Про внесення змін до статті 284 Кримінального кодексу України про відповідальність капітанів суден за надання допомоги людям, що переживають або пережили лихо. Документ встановлює кримінальну відповідальність за невиконання капітанами українських суден обов'язків щодо надання допомоги під час лиха на морі.

Реалізація цих законодавчих ініціатив дозволить:
- впровадити міжнародні стандарти праці та соціального захисту моряків;
- підвищити рівень безпеки судноплавства на морських та внутрішніх водних шляхах;
- забезпечити екологічно відповідне обіг зудновим водяним баластом;
- усунути законодавчі прогалини та спростити умови ведення бізнесу в галузі;
- посилити відповідальність за порушення у сфері морського та водного транспорту.

Це сприятиме подальшій інтеграції України в європейське та міжнародне транспортне простір, підвищенню конкурентоспроможності українського флоту та зміцненню позицій України як відповідальної морської держави.

Ларді.Today нагадує, що в Американській торговій палаті в Україні відбулося зустріч Мінрозвитку з представниками українського та міжнародного бізнесу, присвячена реалізації проекту публічно-приватного партнерства (ППП) у порту Чорноморськ.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Мінрозвитку провело зустріч з українським та міжнародним бізнесом по проекту ППП в порту Чорноморськ».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram