Українські перевізники можуть виконувати перевезення більше ніж у 40 країнах світу

У цьому році українським перевізникам доступні перевезення у понад 40 країнах, які мають угоди про лібералізацію або обмін дозволами. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Міністерства розвитку громад та територій України.

На сьогодні українські автомобільні перевізники можуть здійснювати вантажні перевезення в 35 країн за умов лібералізації. Це означає, що для таких перевезень не потрібні двосторонні або транзитні дозволи. З деякими країнами лібералізація також охоплює можливість перевезень в треті країни. Зокрема, без необхідності отримання двосторонніх або транзитних дозволів українські перевізники можуть здійснювати вантажні перевезення до:
- Європейського Союзу (27 країн)
- Норвегії*
- Великобританії*
- Швейцарії
- Молдови
- Грузії
- Туреччини
- Чорногорії
- Північної Македонії

*Для транспортних засобів екологічного стандарту Євро-5 і вище.

З Чорногорією, Великобританією та Швейцарією без дозволів можна здійснювати перевезення в/з третіх країн.

В рамках дії "транспортного безвіза" з ЄС перевізнику додатково необхідно мати:
- виписку з ліцензійної бази про наявність ліцензії на міжнародні автомобільні перевезення;
- ідентифікаційна наклейка на транспортному засобі відповідно до Угоди з ЄС;
- документи, що підтверджують тип перевезення (CMR, накладні, декларації, коносаменти);
- заявка на завантаження - у випадку руху порожнього транспортного засобу.

В рамках дії транспортного безвіза з Норвегією перевізнику необхідно мати на борту транспортного засобу паперову копію виписки з ліцензії, а також сертифікат екологічності вантажівки.

Україна має согласовані квоти дозволів з рядом країн. Мова йде, зокрема, про Азербайджан, Арменію, Боснію і Герцеговину, Казахстан, Киргизстан, Сербію та інші держави. Усього в 2026 році українським перевізникам доступні перевезення у понад 40 країнах, з якими діє лібералізація або обмін дозволами. Дізнатися квоту дозволів можна за посиланням.

Ларді.Today нагадує, що з січня запрацювала нова цифрова система дозволів Європейської конференції міністрів транспорту (ЕКМТ) і бортових журналів для цих дозволів. Відповідна система здійснюється за ініціативою Міжнародного транспортного форуму (МТФ) для всіх перевізників, що використовують дозволи ЕКМТ.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Дозволи ЕКМТ: що водіям варто знати про нову цифрову систему та поїздки у 2026 році».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram