Румунія: RO e-Transport - зобов'язання, що набувають чинності з 2026 року, та позиція UNTRR

Румунські перевізники звернулися до влади з проханням продовжити ще на півроку період без санкцій у разі виявлення порушень під час використання системи RO e-Transport. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Національного союзу автомобільних перевізників Румунії (UNTRR).

З 1 січня 2026 року, при відсутності подальших законодавчих змін, обов'язки та режим санкцій, пов'язаних із системою RO e-Transport, вступлять в повну силу. Система була створена відповідно до Постанови про надзвичайні заходи № 41/2022 з подальшими змінами та призначена для моніторингу автомобільних перевезень вантажів, які класифікуються як високий податковий ризик.

Система RO e-Transport працює на основі попередньої заявки про проведення транспортних операцій та використання унікального коду UIT, який повинен супроводжувати транспортування на протязі всього шляху і пред'являтися контролюючим органам разом із транспортними документами.

Для операторів автомобільних перевезень система вводить нові прямі обов'язки, включаючи обов'язок зберігання та пред'явлення коду UIT протягом усього періоду перевезення, забезпечення використання офіційного додатку та компонентів моніторингу, вимаганих системою, а також строге дотримання заздалегідь заявлених даних, таких як використовуване транспортне засіб, маршрут і термін дії коду UIT. Недотримання цих вимог може призвести до значних адміністративних санкцій, включаючи суттєві штрафи та, у деяких випадках, конфіскацію вартості перевозених вантажів.

Незважаючи на те, що застосування санкцій тимчасово призупинено до 31 грудня 2025 року для усунення технічних недоліків, UNTRR відзначає, що існують серйозні збої в системі, які роблять реальне і передбачуване дотримання вимог неможливим для багатьох транспортних операторів.

Для отримання доступу до додатку RO e-Transport потрібна реєстрація та створення особистого профілю. Після аутентифікації користувачі можуть почати транспортні поїздки, заповнивши необхідні дані у структурованому форматі.

Під час активної подорожі додаток надає інформацію в режимі реального часу про стан транспортного засобу, сигнал GPS і GSM, тривалість поїздки та рівень заряду батареї. Місце знаходження транспортного засобу автоматично передається в податкові органи через регулярні інтервали. У випадку перебоїв у сигналі додаток генерує сповіщення для користувача. По завершенні поїздки система автоматично завершує сеанс і перенаправляє користувача на стартовий екран.

UNTRR багато разів виявляв і офіційно сповіщав владу про ряд ключових проблем, включаючи технічні несправності, такі як нестабільні або неробочі API GPS, помилки передачі даних та відсутність автентичної автоматизації, а також серйозні недоліки мобільного додатку, включаючи некоректне прив'язування UIT, невірну обробку декількох кодів UIT, нестабільність у районах з поганим покриттям сигналу та втрату даних під час транспортування. Крім того, існують несоответствия між офіційними посібниками та діючим законодавством, а також відсутність чітких правил для типових операційних сценаріїв – таких як затримка розвантаження, зміна причепів чи коригування маршруту – які продовжують створювати правову неозначеність та піддавати операторів необгрунтованим санкціям.

В цих обставинах UNTRR офіційно звернулося до Міністерства фінансів, Національного агентства з фіскального управління та до прем'єр-міністра Румунії з проханням продовжити період без санкцій до 1 липня 2026 року. Цей додатковий час вважається необхідним для забезпечення автентичної стабілізації системи, приведення державних директив у відповідність з правовою базою та уточнення стандартних операційних сценаріїв, щоб забезпечити ефективне і справедливе дотримання вимог операторами автомобільного транспорту.

Ларді.Today нагадує, що в квітні Міністерство фінансів Румунії представило проект надзвичайної постанови, який передбачає призупинення дії санкцій у системі RO e-Transport до кінця 2025 року.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Румунія призупинить санкцій у системі RO e-Transport до кінця 2025 року».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram