Агентство відновлення заощадило понад 13 млрд грн бюджетних коштів

Після року роботи Агентство відновлення та розвитку інфраструктури України забезпечило заощадження понад 13 мільярдів гривень бюджетних коштів. Такий результат став можливим завдяки системному перегляду підходів до планування та реалізації інфраструктурних проектів, посиленню інженерної та технічної експертизи, а також до професійного перерахунку проектної та кошторисної документації. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Міністерства розвитку громад та територій України.

Одним із напрямків економії стала модернізація пунктів пропуску. Агентство ввело використання модульних інфраструктурних рішень замість традиційної капітальної будівництва. Якщо вартість одного капітального об'єкта складала близько 100 млн. гривень, то модульні конструкції коштують орієнтовно 20 млн. гривень за об'єкт. Вони забезпечують повний функціонал – дорожнє покриття, навіси, службові приміщення, санітарну інфраструктуру, інженерні мережі, системи автономного живлення та водопостачання, безбар'єрний доступ. До кінця 2025 року таким підходом буде модернізовано 10 малих пунктів пропуску, що забезпечить загальну економію близько 1,5 млрд гривень.

Окремо були переглянуті витрати на захист об'єктів критичної інфраструктури. В результаті ревізії контрактів та технічних рішень були оптимізовані витрати на 8,6 млрд гривень при збереженні необхідного рівня безпеки об'єктів.

У сфері дорожнього господарства Агентство також оновило підходи до формування кошторисів. При перегляді враховувалися реальні ринкові ціни в регіонах, логістика та доступність матеріалів. Після технічної переоцінки середня вартість ремонту одного квадратного метра асфальтового покриття скоротилась до 1200 гривень в залежності від регіону (раніше — від 1200 до 2400 гривень). В результаті з дорожнього бюджету в 17,4 млрд гривень вдалося зекономити близько 1 млрд гривень без зниження якості робіт.

У всій складності понад 13 млрд гривень бюджетних коштів, що були заощаджені у 2025 році, залишаються в системі й можуть бути спрямовані на подальше відновлення інфраструктури, реалізацію нових проєктів та підтримку громад. Такий підхід дозволяє забезпечувати ефективне використання публічних фінансів та досягати максимального результату в умовах обмежених ресурсів.

Ларді.Today нагадує, що в минулому році у сфері автомобільних перевезень, безпеки на транспорті, розвитку прикордонної інфраструктури команда Мінрозвитку зосередилась на забезпеченні стійкості транспортної системи в умовах війни, цифровізації та спрощенні процедур і подальшій інтеграції України в європейський транспорт.

Дізнатися деталі можна з матеріалу
«Автомобільні перевезення, безпека на транспорті, пункти пропуску та авіація: ключові результати 2025 року і плани на 2026 рік».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram