«Укртрансбезпека» про проєкт єЧерга, міжнародних дозволах та доступі до ЄКІС
«Укртрансбезпека» спростовує недостовірні твердження окремих медіа про вплив служби на утворення черг на кордоні, "торгівлю дозволами" та причетність до банкрутства підприємств. Ці заяви не відповідають дійсності і вводять суспільство в оману. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Державної служби України з безпеки на транспорті ("Укртрансбезпека").
Що стосується проекту єЧерга, то "Укртрансбезпека" не є адміністратором проекту і не управляє чергами на пунктах пропуску. У рамках Порядку реалізації експериментального проекту служба надає виключно інформаційну підтримку користувачам системи щодо правил черговості прибуття в міжнародні та міждержавні пункти пропуску (пункт 17 Порядку). Повний текст Порядку доступний за посиланням.
З червня 2022 року Україна та Європейський Союз підписали Угоду про вантажні автомобільні перевезення, яка скасовує необхідність отримання українськими перевізниками дозволів на двосторонні та транзитні перевезення через територію ЄС. У вересні 2025 року діяння Угоди було продовжено. Твердження про "торгівлю дозволами" не мають правової або фактичної підстави.
Відключення перевізників від ЕКІС здійснюється Комісією з припинення доступу ліцензіатів, до складу якої входять представники різних державних органів. Підставою для тимчасового відключення на три місяці є системні порушення правил перетину кордону військовозобов'язаними. За даними Держприкордонслужби України, відключені перевізники брали участь у організації незаконного переправлення чоловіків призовного віку через кордон. З моменту створення Комісії від доступу до ЕКІС відключено 508 ліцензіатів-перевізників.
"Укртрансбезпека" діє виключно в рамках законодавства, забезпечуючи безпеку транспортної системи, дотримання правил міжнародних перевезень і захист державних інтересів. Пріоритет служби - прозорі правила, рівні умови для легального бізнесу і безпечний ринок перевезень в інтересах держави і суспільства. Служба закликає медіа утримуватися від поширення неперевіреної або маніпулятивної інформації та використовувати офіційні джерела при підготовці матеріалів"
"Укртрансбезпека"
Ларді.Today нагадує, що представлено нове керівництво з використання цифрової системи дозволів для вантажних перевезень Європейської конференції міністрів транспорту (ЕКМТ). З січня наступного року такі дозволи і бортові журнали для них будуть у цифровому форматі. Відповідні зміни вводяться Секретаріатом Міжнародного транспортного форуму.
Дізнатися деталі можна з матеріалу "Перевізникам доступно нове керівництво з цифрової системи ЕКМТ".
Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram
Цікаве
Перегляд директиви ЄС щодо ваги та габаритів вантажівок викликає дебати про транскордонні перевезення та декарбонізацію
ЄС і Україна обговорили питання щодо розвитку транскордонної інфраструктури
ЄБА закликає уряд забезпечити безперервне перебронювання працівників критичних підприємств
