Франція: на 23 грудня анонсовані нові блокади

У Франції у вихідні дні почалося поступове зняття обмежень на рух, проте для автомобільних вантажоперевезень ситуація залишається напруженою. Заплановані нові блокади на ключових магістралях, включаючи A64 і RN19. Найбільш складна ситуація зберігається на південному заході країни і в Центральному масиві. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі transportealdia.es.

На вівторок, 23 грудня 2025 року, оголошені нові блокади на ключових магістралях, таких як A64 і RN19. Блокади зачіпають критично важливі маршрути міжнародного та внутрішнього сполучення: під'їзди до іспанського кордону, логістичні хаби, а також маршрути, що зв'язують Атлантичне узбережжя, Окситанію та внутрішні регіони Франції. Це підвищує системні ризики для ланцюгів поставок, навіть при точковому характері перекриттів.

Південний захід: A64 і Бордо як ключові точки напруги
Автомагістраль A64 (Байонна–Тулуза) продовжує залишатися найбільш проблемною ділянкою. На різних ділянках фіксуються повні та часткові перекриття руху, що призводить до втрати безперервності маршруту та вимушеного перенаправлення вантажного транспорту на регіональні дороги. Найбільш уражені ділянки в районах Бріскоус, Пау, Понлат-Тайльбур, Лафітт-Вігордан і Карбонн.

На трасі A63 в департаменті Жиронда ускладнено рух по маршруту Іспанія-Бордо. Перекриття в районах Честас-П'єротон, Міос і Канежан супроводжуються закриттям з'їздів, обов'язковими виїздами і недоступністю сервісних зон. Це істотно збільшує час транзиту і навантаження на альтернативні маршрути.

Додаткові ризики зберігаються на під'їзних шляхах через Ар'єж і Піренеї. Національні дороги N20 і N22, що мають високу чутливість для транскордонного сполучення, частково або повністю перекриті в обох напрямках.

Центральний масив: ефект воронки на A75 і національних дорогах
На автомагістралі A75 ситуація має фрагментарний характер: окремі ділянки повністю закриті, на інших введені обов'язкові з'їзди та обмеження для вантажного транспорту. В Авейроні, Лозері та Канталі перекриття та об'їзди формують так званий ефект воронки, при якому навіть локальні обмеження викликають каскадні затримки на всій транспортній осі північ-південь.

Додатково ускладнено рух по трасі N122 в Канталі, де для легкових автомобілів і транспортних засобів масою понад 3,5 тонни передбачені різні схеми об'їзду. Зафіксовані інциденти в районах Оріяка і Мюрата з рекомендаціями використовувати департаментські дороги.

Інші зони ризику
Окремі обмеження відзначаються на A51N в департаменті Ізер, на N21 у Верхніх Піренеях, а також на N88 в Тарні та Авейроні, де перекриття зачіпають в'їзди, розв'язки та вузлові точки руху.

В цілому поточна конфігурація обмежень вимагає від перевізників не точкового обходу проблемних ділянок, а системного планування маршрутів. Навіть при зменшенні кількості блокад їх стратегічне розташування продовжує мати істотний вплив на стійкість логістичних ланцюгів.

Ларді.Today нагадує, що сільськогосподарські протести у Франції призводять до масштабних перекриттів автомагістралей мережі VINCI Autoroutes, розливу рідин на проїжджій частині та закриття розв'язок, серйозно порушуючи рух, насамперед вантажного та міжнародного транспорту.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Франція: блокади фермерів продовжують паралізувати ключові автомагістралі (станом на ранок 19 грудня) ».

Читайте Ларді.Today на Google News и в Telegram