Німеччина: наявність старих мостів загрожує перебоями у транспортуванні товарів

За оцінкою уряду федеральної землі Північний Рейн-Вестфалія, регіону на протязі наступних років і навіть десятиліть доведеться стикатися з серйозними проблемами у дорожньому руху через старі мости. Міністр транспорту регіону Олівер Крішер підкреслив необхідність прискореного ремонту та заміни мостів, щоб уникнути масштабних збоїв. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі verkehrsrundschau.de.

Закриття Північного мосту в Бонні для транспорту вагою понад 7,5 тонн, що набере чинності наприкінці січня, стало сигналом наростаючих проблем. За даними уряду землі, ушкодження мосту роблять введення обмежень неухильним. Олівер Крішер закликав федеральний уряд прискорити ремонтні роботи, зауваживши, що у поточному році план щодо оновлення близько 400 мостів на автомагістралях проведений лише частково — завершено лише 170 ремонтів. Він наполягає на пріоритеті фінансування ремонту існуючих мостів перед будівництвом нових та на розподілі коштів із інфраструктурного фонду на основі реальних потреб.

Опозиція звинувачує земельний уряд у недостатньому увазі до проблем мостів в останні роки. Представник СДПУ Олександр Фогт підкреслив, що постійне перекладання відповідальності на федеральні органи не вирішує проблему і вимагає конкретних заходів для запобігання майбутніх збоїв.

В останні роки численні обмеження руху на великих мостах демонструють масштаби кризи:
- Міст Рахмедеталь (A45) — тривалі перекриття руху;
- Міст Вільталь (A4) — оголошені обмеження руху;
- Міст на A59 через Рур в Дуйсбурзі («Берлінський міст») — приклад старої інфраструктури в регіоні.

Ларді.Today нагадує, що рух по мосту Джурджу-Русе (Giurgiu–Ruse) в Румунії буде повністю відновлено в обох напрямках як тимчасовий захід для полегшення руху транспорту під час зимових свят.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Румунія: міст Джурджу-Русе тимчасово відкритий для руху транспорту».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram