Литва: Сейм відклав впровадження системи e-tolling до 2027 року

Сейм Литви підтримав перенесення термінів впровадження електронної системи стягнення плати за проїзд до 2027 року. Рішення прийнято більшістю голосів. Одночасно затверджені нові пропорції розподілу коштів між дорогами державного та місцевого значення. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі delfi.lt.

Сейм прийняв рішення відкласти набуття чинності положень Програми фінансування та розвитку автомобільних доріг (KMDP) та Закону про дороги, що стосуються електронної системи стягнення плати за проїзд. Спочатку планувалося, що система почне працювати з початку 2026 року. Парламент також затвердив запропоновані урядом поправки до Закону про фінансування національних доріг та інфраструктури (KPPP). З 2026 року 52,7% всіх коштів KPPP буде направлятися на дороги державного значення, а 47,3% — на дороги місцевого рівня. У 2025 році розподіл коштів складає 62% на державні дороги і 38% на місцеві.

Електронна система стягнення плати є частиною проєкту Дорожнього фонду, прийнятого на останній сесії Сейму. Фонд почне працювати з 1 січня наступного року і буде функціонувати паралельно з програмою KPPP. До запуску e-tolling основним джерелом надходжень залишатимуться віньєтки.

Згідно проєкту державного бюджету, фінансування автомобільних доріг у наступному році складе 815,5 млн євро. З цієї суми 178,8 млн євро передбачено для Державного дорожнього фонду, 436,6 млн євро — для Програми змісту та розвитку автомобільних доріг. Фінансова підтримка Європейського союзу складає 200,1 млн євро.

Впровадження електронної системи стягнення плати пов'язане з вимогами плану Фонду економічного відновлення та стійкості (RRF). Без виконання відповідних показників Литва не могла б отримати 174 млн євро з європейських фондів. Зараз уряд розглядає можливість виключення реформи з плану RRF та її заміни іншою, щоб знизити ризик втрати фінансування.

Ларді.Today нагадує, що Міністерство транспорту та зв'язку Литви запропонувало розширити мережу платних доріг на додаткових 2756 кілометрах, що викликало різні відгуки серед представників транспортної галузі.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Литва розширює мережу платних доріг: думки розділилися».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram