Італія тестує систему SafeDrive для запобігання аваріям через контроль поведінки водіїв

Два муніципалітети Тоскани (Філіне-Інчіза-Вальдарно і Прато) почали тестування інноваційної системи SafeDrive на основі штучного інтелекту (ШІ), яка в режимі реального часу виявляє небезпечну поведінку водіїв, включаючи використання мобільного телефону і непристебнутий ремінь безпеки. Система не фіксує швидкість, а відстежує ключові фактори ризику, що сприяють аваріям, і передає дані патрулям для негайного реагування. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі uominietrasporti.it.

Розроблена компанією Sodi Scientifica система використовує камери високої роздільної здатності, інфрачервоні прожектори, автоматичне зчитування номерних знаків і алгоритми ШІ для виявлення небезпечної поведінки на смугах руху до 70 км/год. Камера може фіксувати окремі порушення, такі як використання телефону, непристебнутий ремінь, а також комбіновані порушення, передаючи отримані дані поліцейському патрулю на відстані 200-300 метрів. Обличчя водіїв приховані, що забезпечує дотримання конфіденційності.

Тестування розпочалося в травні 2024 року на моделі SR69. За даними муніципалітету Філіне-Інчіза, система фіксує близько 30 порушень на місяць тільки на одній смузі руху. Командувач Алессандро Беларді зазначив, що технологія дозволяє негайно реагувати на небезпечну поведінку водіїв і підвищує загальну безпеку, не переслідуючи мету заробити.

За словами Паоло Софі з Sodi Scientifica, використання ШІ знижує навантаження на патрулі та забезпечує точну ідентифікацію тільки порушників. Система SafeDrive покликана сприяти виконанню цілей ЄС і ООН щодо скорочення аварій, пов'язаних з відволіканням уваги водіїв, і може стати стандартом для контролю не тільки особистого, але й професійного транспорту.

Якщо експеримент у Тоскані виявиться успішним, поширення подібних систем в інших італійських містах може значно змінити підхід до забезпечення дорожньої безпеки — від контролю швидкості до профілактики аварій через поведінковий аналіз водіїв.

Ларді.Today нагадує, що близько третини професійних водіїв важких вантажівок у Швеції порушують режим праці і відпочинку (РПВ), піддаючи небезпеці інших учасників дорожнього руху.

Дізнатися подробиці можна з матеріала «Швеція: поліція посилює контроль над РПВ».

Читайте Ларді.Today на Google News и в Telegram