Сергій Деркач про плани Міністерства розвитку на найближчі роки

Заступник міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач розповів про нові вимоги до перевізників, плани щодо розвитку пунктів пропуску, можливу першу платну дорогу та створення мережі зарядних станцій. Про це Ларді.Today дізнався з інтерв'ю, опублікованого на порталі cfts.org.ua.

Заступник міністра підтвердив, що нові правила, введені для міжнародних перевізників, поширяться і на внутрішній ринок. За його словами, сьогодні частина вимог діє лише для міжнародників, що створює дисбаланс.

Спроба впровадити ліцензування через законопроект №4560 не отримала підтримки парламенту, але міністерство намірене просувати ініціативу.

Щодо стану дорожньої інфраструктури, то він залишається складним через відсутність повноцінного дорожнього фонду та пріоритетного фінансування оборони.

Основні ресурси перерозподіляються на схід для забезпечення прифронтової логістики. Частково у ремонти включаються громади — іноді навіть за свій рахунок підтримують державні дороги. Проте повноцінні реконструкції, особливо на напрямках TEN-T, потребують інвестицій, яких «в Україні немає і ще довго не буде».

Одним із ключових рішень міністерство бачить залучення приватних коштів. Однак для того щоб побудувати фінансову модель, потрібно знати кількість транспортних засобів, щоб дорога була цікавою і щоб кто-то платив за її використання. Як потенційний перший проєкт Сергій Деркач назвав ділянку Ковель – пункт пропуску “Ягодин-Дорогуск”, де розглядається розширення дороги до чотирьох смуг. З польського боку вже будується автобан, і Україна планує продовжити його до Ковеля.

Стратегія розвитку прикордонної інфраструктури залишається в силі, але недоотримання фінансування від USAID створило «діру в бюджеті». Частина проєктів переноситься, включаючи масштабне розширення пункту "Ягодин-Дорогуск". Інші успішно реалізуються:
- “Порубне – Сирет” (Чернівецька область): до середини наступного року відкриють чотири додаткові вантажні смуги.
- “Лужанка – Берегшурань” (Закарпатська область): капітальна реконструкція пункту, здача — в наступному році.
- Новий пункт “Біла Церква – Сігет Мармасієй”: тимчасова інфраструктура відкриється у 2025 році, запуск вантажного руху — пріоритет.

Міністерство також готує запуск пішохідного переходу в “Ужгород – Вишнє Німецьке” до кінця року та розширення автобусного напрямку для розгрузки смуг.

Сергій Деркач розповів і про електронну чергу, яка вже усунула натовпи вантажівок перед КПП. Очікується запуск пілота для легкових автомобілів — або наприкінці цього року, або на початку наступного.

Україна також розраховує на фінансування в рамках нового циклу Connecting Europe Facility з 2028 року. Серед проєктів:
- розвиток інфраструктури на “Дьяково – Халмеу”;
- будівництво автобану “Порубне – Сирет” – Чернівці як віддзеркалення проєкту з Румунією.

Міністерство готує й концепцію розвитку сервісних зон та зарядної інфраструктури на дорогах TEN-T відповідно до регламенту AFIR.

Документ направлять у правління до кінця грудня.

Ларді.Today нагадує, що в пункті пропуску «Ужгород - Вишнє Німецьке» на українсько-словацькому кордоні відбулась трьохстороння зустріч керівників митних адміністрацій України - Сергія Звягинцева, Угорщини - Крістофа Петера Бакая та Словаччини - Володимира Пісара щодо розширення партнерства, модернізації митно-прикордонної інфраструктури та реалізації спільних проєктів у митній сфері.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Україна, Угорщина і Словаччина посилюють митне співробітництво».

Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram