
У Києві відбулася відкрита дискусія у рамках проєкту She Drives, який спрямований на підготовку та працевлаштування жінок-водіїв автобусів і вантажівок. Заходи зібрали учасниць програми, представників уряду, ООН Жінки в Україні, бізнесу, комунальних підприємств та громадських організацій для обговорення поточного статусу проєкту та його впливу на розвиток жіночого лідерства в транспортній галузі. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Міністерства розвитку громад та територій України.
Дискусія під назвою «Шлях вперед – прогрес, виклики, рішення» стала майданчиком для підведення підсумків пілотної ініціативи. Зараз у рамках She Drives 124 учасниці освоюють нову професію, а 35 найбільш активних вже отримали кваліфікаційну картку водія (код 95).
Представники міністерств та партнерських організацій підкреслили, що проєкт став не лише програмою навчання, а інструментом змін в галузі. Він показав зростаючий інтерес жінок до професій у сфері перевезень та одночасно виявив ключові бар'єри — від застарілої матеріально-технічної бази автошкіл до складнощів працевлаштування та поширених стереотипів на ринку праці.
Особливу увагу приділили обговоренню досягнень She Drives:
- розширення доступу жінок до професій у транспортній сфері;
- зміцнення партнерств між громадами, роботодавцями та навчальними закладами;
- створення основ для розвитку професійного жіночого співтовариства в транспорті.
Окремим блоком розглянули виклики, з якими стикнулися учасниці під час навчання та працевлаштування, а також можливі системні рішення для подолання гендерних бар'єрів.
Під час панельної дискусії представники органів влади та бізнесу відзначили, що запуск подібних програм вже приніс відчутні результати. Так, у деяких містах кількість жінок-водіїв збільшилася у три-чотири рази. Учасниці проєкту також поділилися особистими історіями професійного зростання, підтримки роботодавців та подолання стереотипів.
За підсумками заходу сформували загальні висновки:
- перекваліфікація повинна включати технічні навички, мотиваційні модулі, психологічну підтримку та адаптацію до професії;
- потрібні сучасні навчальні центри та автошколи, готові впроваджувати такі програми;
- підприємствам важливо змінювати корпоративні підходи та створювати інклюзивні умови праці;
- органи місцевого самоврядування повинні активніше залучатися до розвитку транспортного сектору та підтримки жінок.
Практичним результатом стало формування дорожньої карти розвитку жіночого співтовариства в сфері транспорту та визначення векторів масштабування ініціативи.
Проєкт «Розширення професійного потенціалу жінок у сфері транспорту» реалізується ГО «Фонд інституційного розвитку» за ініціативою Міністерства розвитку громад та територій України в партнерстві зі структурою ООН Жінки та за підтримки урядів Франції, Польщі та Швеції.
Ларді.Today нагадує, що отримано 569 анкет від учасниць з усієї України, які прагнуть отримати професію менеджера зовнішньоекономічної діяльності або водія автопідйомника.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Мінразвитку: все більше жінок обирають нові можливості в сфері логістики».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram