У 2026 році в Європі значно збільшаться штрафи для водіїв вантажівок

З наступного року європейські країни планують підвищити штрафи для водіїв вантажівок, посилити контроль за дотриманням правил дорожнього руху та розширити відповідальність компаній. Основна увага приділяється перевищенню швидкості, використанню телефону, керуванню в нетверезому стані, дотриманню часу керування та відпочинку, а також тахографам. Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі trasporti-italia.com.

Європейські країни готуються до масштабного посилення правил дорожнього руху для вантажних автомобілів. Нові заходи спрямовані на зменшення кількості аварій та ризикованої поведінки на дорогах, а також на посилення контролю за професійними водіями.

Італія у 2026 році стане однією з країн з найжорсткішими нормами: перевищення швидкості понад 60 км/год буде каратися штрафом до 3382 євро, використання телефону - до 660 євро. Перевищення швидкості від 40 до 60 км/год - 2170 євро з можливою дискваліфікацією до 12 місяців. Професійні водії матимуть нульову толерантність до алкоголю й можуть отримати штраф до 6000 євро.

Нідерланди вводять автоматизований контроль: більше 90% порушень швидкості фіксуються камерами, включаючи іноземні вантажівки. Використання телефону обійдеться в 440 євро, проїзд на червоне світло - 320 євро, непристебнутий ремінь - 180 євро. Незначне перевищення швидкості (4 км/год) карається штрафом 37 євро.

Великобританія посилює санкції за використання телефону - 200 фунтів стерлінгів (228 євро) і 6 штрафних балів, навіть якщо вантажівка стоїть із працюючим двигуном. Проїзд на червоне світло - 100 фунтів (114 євро) і 3 бали. DVSA зможе призупиняти або анулювати професійні ліцензії водіїв. Допустимий вміст алкоголю: 0,8 г/л в Англії та Уельсі, 0,5 г/л у Шотландії та Північній Ірландії.

Німеччина передбачає спільну відповідальність водія та компанії. Неправильна робота з тахографом - 250 євро для водія та 750 євро для компанії. Перевищення допустимого завантаження на 20% - 425 євро та один бал для водія, до 850 євро для компанії. Використання телефону - 150 євро та один бал. Втручання в роботу тахографа залишається злочином.

Іспанія знижує ліміт алкоголю для професіоналів з 0,3 до 0,2 г/л. Штраф за використання телефону - до 500 євро і 6 балів, проїзд на червоне - 400 євро і 4 бали. DGT впроваджує акустичні радари та камери для контролю шумних транспортних засобів.

Франція використовує інтелектуальні радари та автоматичні системи контролю. Проїзд на червоне світло - 135 євро і 3–4 бали. Допустимий вміст алкоголю - 0,5 г/л, перевищення 0,8 г/л - злочин з штрафом до 4500 євро та двома роками в'язниці.

Польша вводить строгі заходи: використання телефону - 500 злотих (118 євро) і 12 балів, проїзд на червоне світло - 500 злотих (118 євро) і до 15 балів. Перевищення швидкості від 31 до 40 км/год - 800 злотих (189 євро), повторне порушення - подвоєний штраф. Допустимий вміст алкоголю - 0,2‰, поліція може конфіскувати права на місці.

Порівняння основних штрафів та лімітів для водіїв вантажівок у 2026 році
У 2026 році використання телефону в Нідерландах коштуватиме 440 євро, у той час як у Великобританії - 200 фунтів стерлінгів та 6 балів. В Німеччині штраф складатиме 150 євро і один бал, в Іспанії - 500 євро і 6 балів, в Італії - від 165 до 660 євро і 8 балів, у Франції - 135 євро і 3 бали, а в Польщі - 500 злотих і 12 балів.

У Нідерландах проїзд на червоне світло світлофора карається штрафом у розмірі 320 євро, у Великобританії - 100 фунтів стерлінгів (228 євро) і 3 штрафних бали, в Іспанії - 400 євро і 4 штрафних бали, в Італії - 167 євро, у Франції - 135 євро і 4 штрафних бали, а в Польщі - 500 злотих (118 євро) і до 15 штрафних балів. У Німеччині немає єдиного порога штрафу для автоперевезень.

У Нідерландах ліміт залишиться на рівні 0,2‰, в Великобританії він складатиме 0,8 г/л в Англії та Уельсі і 0,5 г/л в Шотландії, у Німеччині - 0,5‰, в Іспанії - 0,3‰ з можливим зниженням до 0,2‰, в Італії буде діяти нульова толерантність, у Франції - 0,5 г/л, а в Польщі - 0,2‰.

У Нідерландах незначне перевищення швидкості може коштувати 37 євро, в Великобританії - близько 100 фунтів стерлінгів (114 євро). У Іспанії - близько 100 євро, у Франції - 135 євро, а в Італії - 2170 євро за перевищення швидкості 40 км/год. У Польщі за перевищення швидкості від 31 до 40 км/год штраф складатиме 800 злотих (189 євро), а за повторне порушення - подвоєний штраф. В Німеччині перевищення швидкості більше ніж на 20% може коштувати 425 євро і один штрафний бал, включаючи штраф для компанії.

Для галузі міжнародних вантажних перевезень нові заходи означають підвищення витрат, обов'язкове навчання водіїв, оновлення нормативів, технічне обслуговування транспорту та підвищення відповідальності за поведінок на дорогах. Кожне порушення може призвести до значних штрафів, балів і адміністративних обмежень.

Ларді.Today нагадує, що з початку року на ділянці автостради AP-7 Південь поліція Каталонії Mossos d'Esquadra виписала 1036 штрафів водіям вантажівок. За даними Міністерства внутрішніх справ Каталонії, зростання інцидентів склало 170%. Збільшення порушень співпало з ростом аварійності, де більшість важких подій пов'язані з великотоннажними автомобілями.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Іспанія: всплеск штрафів і аварій на каталонській автостраді AP-7 Південь».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram