Бельгія: дорожні перевірки показали масштаб порушень, але галузь вимагає посилення контролю

Останні міжвідомчі рейди в Бельгії виявили сотні порушень правил відпочинку водіїв, однак галузь впевнена, що перевірок від Федеральної дорожньої поліції недостатньо. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі transportmedia.be.

Кілька разів на рік на ключових автостоянках та вздовж оживлених трас Бельгії проводять розширені міжвідомчі перевірки. Під час останнього рейду на вихідних інспектори перевірили 294 вантажівки і виявили, що 243 водії проводили щотижневий відпочинок у кабінах, хоча власники автотранспортних засобів повинні забезпечувати їм відповідні умови. Публікація цих даних у традиційних ЗМІ створює враження тотального порушення правил. Однак, як підкреслює головний інспектор Федеральної дорожньої поліції Фредерік Мартін, цифри часто перебільшують реальність, а ситуація в деяких регіонах стала краще, ніж кілька років тому.

За словами Фредеріка Мартина, поліція все активніше сконцентровує зусилля на критичних локаціях. На парковках порту Зебрюгге ймовірність виявлення порушень вище, і це дозволяє діяти точніше, ніж раніше.

Одним із ключових факторів став технологічний прогрес. Завдяки появі спеціалізованого обладнання інспектори вже три роки можуть віддалено зчитувати дані цифрових тахографів. Нова версія Smart Tacho 2 з автоматичною фіксацією перетину кордонів стала обов'язковою з 25 серпня 2025 року. Ці пристрої значно полегшують контроль, хоча не заміщають фізичний огляд. Повноцінна перевірка нерухомого автомобіля займає близько півгодини, що робить вибірковий попередній аналіз особливо важливим.

Незважаючи на технологічний прогрес, масштабні перевірки поки не здатні ліквідувати соціальне шахрайство. Позиція транспортних федерацій і профспілок однозначна: перевірок потрібно більше. Філіпп Дегреф з Febetra заявив після осінньої перевірки в Зебрюгге, що чесні компанії страждають від нелегальної конкуренції і повинні бути захищені посиленням контролю. З ним згоден Людовік Мусбуа з CSC-Transcom. Він підкреслює важливість щоденних і несподіваних перевірок, а також міжнародного співробітництва інспекційних служб.

Повідомлення про нестачу інспекторів передано в Міністерство внутрішніх справ, але зростання штату поки не спостерігається. Тому галузям доведеться ще більше покладатися на технології та співробітництво між державами-членами, щоб ще ефективніше виявляти потенційних шахраїв.

Ларді.Today нагадує, що нове журналістське розслідування Pano «Місце призначення: експлуатація» показало масштабні порушення в бельгійській системі поштових відправлень.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Бельгія: система поштових відправлень залишається вразливою для зловживань».

Читайте Ларди.Today на Google News і в Telegram