«Укрзалізниця» отримає 55 сучасних вантажних локомотивів
«Укрзалізниця» уклала стратегічну угоду з Alstom на поставку 55 сучасних вантажних локомотивів. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою АТ «Укрзалізниця» (УЗ).
Сьогодні середній вік парку локомотивів 46 років, знос понад 96%, і протягом 2-3 років дефіцит тяги не дозволить перевозити потрібні обсяги вантажів, суттєво обмежить можливості експортних галузей. Компанія може втрачати до 10% вантажних доходів щороку. Контракт з європейським виробником Alstom Transport SA укладено за результатами міжнародного тендера Світового банку. Перший новий електровоз прибуде в Україну вже в першому кварталі 2027 року. Після цього він пройде сертифікацію та необхідні випробування. Поставка всієї партії буде тривати протягом 2027-2029 років.
55 нових електровозів ефективно замінять близько 80 старих аналогів, які зараз експлуатуються, і дозволять скоротити оперативні витрати більш як на 30%. Двосистемні нові електровози зможуть подолати відстань від основних регіонів походження вантажу до портів, тоді як наразі більшість маршрутів повинні змінювати тягу, суттєво утримуючи рух. Вартість угоди також включає підтримку з сервісом та потрібний комплект запасних частин на визначений період. Також буде активно проводитися навчання для машиністів та бригад обслуговування.
«Ця Угода – важлива інвестиція, що посилить економічну безпеку та стійкість нашої логістики. Вона вирішує критичну проблему – застарілий парк тягового рухомого складу, середній вік якого понад 46 років. Без такого оновлення експортній галузі загрожувала б втрата вантажних потужностей, оскільки залізниця на сьогоднішній день — ключовий перевізник»
Олексій Кулеба, Віцепрем'єр-міністр з відновлення України — Міністр розвитку громад та територій України
Нові вантажні електровози на базі платформи Alstom Traxx Hauler стануть першими в Україні європейськими локомотивами, які можуть працювати від двох типів живлення. Це дозволить їм бути більш універсальними та ефективними на різних ділянках залізниці. Електровози матимуть потужність 9000 кВт, будуть розвивати до 120 км/год, а їх тяговий зусилля при розгоні — 800 кН. Машини обладнані сучасними системами реостатного та рекуперативного гальмування, а також покращені умови праці для локомотивних бригад.
Ларді.Today нагадує, що вперше в історії «Укрзалізниця» організувала перевезення нафтопродуктів з Німеччини в Україну у власних вагонах. Для цього ми використали спеціалізовані цистерни типу ZACNS, призначені для європейського шляху стандарту 1435 мм.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Укрзалізниця вперше доставила нафтопродукти з Німеччини в власних вагонах».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram
