
Федерація італійських автоперевізників (FAI) направила офіційний лист до Міністерства інфраструктури та транспорту (MIT) і до Autostrade per l'Italia з проханням призупинити заборону на обгін вантажівок на A1 на ділянці Інчіца-Реджелло — Кьюзі. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі trasporti-italia.com.
Федерація також закликає тимчасово скасувати штрафи і розпочати переговори з представниками галузі, оскільки вже через кілька днів після введення обмежень компанії повідомляють про затримки поставок, довгі затори і складнощі з дотриманням часу водіння і відпочинку. Особливу турботу викликає ситуація на перевантаженій трасі E45.
Паоло Угге, президент FAI
Ризик протестів серед перевізників залишається високим. За словами Паоло Угге, надходять повідомлення про гнів і втому водіїв, можливі спонтанні акції, такі як повільні марші чи перекриття доріг. Федерація виступає за відкритий діалог для запобігання напруженості.
У відповідь на звернення перевізників заступник прем'єр-міністра та міністр інфраструктури Маттео Сальвіні оголосив про створення технічної групи для аналізу заборони на обгін вантажівок на A1. На нараді візьмуть участь всі зацікавлені сторони, включаючи представників галузі та органи управління автомагістраллю. Мета полягає в оцінці наслідків діючих обмежень та розробці рішень, які забезпечать безпеку дорожнього руху та стійкість транспортного потоку. Міністерство підкреслило, що безпека та дотримання правил залишаються пріоритетами, при цьому можливі коригування повинні враховувати інтереси компаній та водіїв.
Маттео Сальвіні
Ларді.Today нагадує, що незважаючи на опір перевізників, на ділянці автостради A1 між Інчіца-Реджелло і Кьюзі введено заборону на обгін вантажівок у обох напрямках. Цей експеримент проводиться Autostrade per l'Italia і спрямований на підвищення безпеки дорожнього руху після нещодавніх серйозних аварій.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Італія: на трасі А1 введено заборону на обгін вантажівок».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram