Литва: перевізники попереджають про втрату транзитного статусу та мільярдних збитках через закриття кордону РБ

4 години тому

Автор:Анастасія Бикова

Після серії інцидентів з "повітряними кулями", що прилетіли з РБ, Литва закрила два останні прикордонні пункти пропуску з сусідньою країною - "Мядзінінкай" та "Шальчінінкай". У результаті тисячі литовських вантажівок опинилися заблоковані на території РБ, а перевізники заявляють про критичну ситуацію і передбачають втрату Литвою статусу транзитної країни. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлень, опублікованих на порталах lrt.lt та delfi.lt.

За оцінками Асоціації перевізників "Linava", в РБ застряли близько 1000 вантажівок і кілька тисяч напівпричепів.

«Ми чекаємо рішення уряду, щоб дозволити нам поїхати в Білорусь. У нас в РБ застряли 7 напівпричепів. Водії живуть в кабінах»

Віталіюс Гігявічюс, керівник компанії Kелрув

За його словами, третина усіх маршрутів проходила через РБ.

«Без цих 30% не буде ще 70%. Прийнявши рішення про закриття кордону, ми втрачаємо статус транзитної країни. Весь потік піде до поляків»

Віталіюс Гігявічюс, керівник компанії Kелрув

Акціонер транспортної компанії Koldlita Ігнас Мотеюнас також вважає ситуацію критичною.

«Ми не очікували, що уряд закриє переходи без попередження і не дозволить перевезти обладнання. Зараз ситуація критична»

Ігнас Мотеюнас

Прем'єр-міністр Інга Ругінене заявила, що Литва не намірена відкривати кордони, незважаючи на переговори з Мінськом про повернення застрялих вантажівок. Ідею створення тимчасового "евакуаційного коридору" через пункт пропуску "Шальчининкай" заблокувала білоруська сторона.

Зі свого боку МЗС РБ оприлюднило наступне офіційне заявлення про ситуацію.

«В зв'язку з одностороннім закриттям Литвою пунктів пропуску на білорусько-литовському кордоні на території Білорусі застряло понад 1100 вантажних автомобілів литовських перевізників. З метою забезпечення безпеки цих транспортних засобів, що нагромадилися переважно в пунктах пропуску "Кам'яний Лог" та "Беняконі", білоруською стороною прийнято рішення перемістити транспортні засоби на спеціально відведені стоянки в районі пункту пропуску "Катловка". Мінск готовий надати необхідну допомогу тим водіям, які з тих чи інших причин не можуть покинути територію РБ. Підкреслюємо, що всі додаткові витрати для вантажоперевізників, відправників та отримувачів вантажів в Литві, інших країнах ЄС та поза його межами викликані виключно безглуздими, самочинними та політизованими діями литовських влад»

МЗС РБ

Перевізники обчислюють збитки. За даними "Linava", у напрямку Схід - Центральна Азія - Китай курсує близько 7000 вантажівок, щомісячний прибуток кожної з яких сягає 10 тис. євро. Таким чином, потенційні втрати оцінюються в мільярди євро на рік. Однак економісти вважають ці оцінки завищеними.

«Реальний розмір проблеми - близько ста мільйонів євро. Проте постраждають перш за все дрібні транспортні компанії»

Олександр Ізгородін, економіст банку Citadele

Економісти відзначають, що закриття литовського кордону відкриває можливості для Польщі та Латвії, через які піде основний транзит. Польща вже оголосила про плани відкрити два додаткові пункти пропуску до середини листопада.

«РБ використовує в своїх цілях все, що може в нас кинути. Ми повинні підвищити нашу стійкість»

Кястутіс Будрис, міністр закордонних справ Литви

Незважаючи на економічні ризики, уряд Литви заявляє, що не відступить від рішення як мінімум три тижні - до 30 листопада. За даними влади, кількість контрабандних повітряних куль, помічених з боку РБ, після закриття кордонів вже скоротилась.

Ларді.Today нагадує, що через закриття прикордонних пунктів Литви з РБ близько 5 тис. литовських вантажівок залишаються заблокованими на території сусідньої країни. Тільки за останній тиждень перевізники заплатили до бюджету РБ близько 5 млн євро за паркування своїх транспортних засобів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Литва: перевізники заплатили РБ 5 млн євро за стоянку застрялих вантажівок».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram