Швеція: водій з 40-річним стажем розповів, чому дотримання правил стало неможливим

Шведський водій Янне Нільссон, проробивший за кермом вантажівки практично 40 років, заявив, що за останні два десятиліття умови праці дальнобійників значно погіршилися, а вимоги - ужесточилися. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі tidningenproffs.se.

За словами Янне Нільссона, тисячі водіїв змушені щоденно порушувати закон не за власним бажанням, а через відсутність інфраструктури та нереалістичних правил.

За його словами, з появою цифрових тахографів зникла гнучкість: будь-яке відхилення від графіку, навіть на декілька хвилин, фіксується системою й тягне штраф. Раніше водії могли враховувати ситуацію на дорозі, погодні умови або відсутність паркінгів, але тепер навіть примусова зупинка стає порушенням.

Крім того, ситуація з інфраструктурою в Швеції викликає у водіїв все більше турбот. Безпечних стоянок стає менше, умови на існуючих - гірші. Водіям часто доводиться вибирати між двома поганими варіантами: або проїхати трохи далі, ніж дозволено, щоб знайти безпечне місце, або зупинитися раніше й втратити час, гроші та довіру роботодавців.

Він назвав це системною несправедливістю й підкреслив, що проблема виходить за межі транспортної сфери. Втрата віри в систему й постійний тиск з боку влади, на його думку, призводять до того, що молоді люди не хочуть йти в професію.

Водій підкреслив, що не виступає проти правил і контролю, але вимагає справедливого розподілу відповідальності. На його думку, без цього неможливо зберегти ані безпеку на дорогах, ані повагу до професії.

Ларді.Today нагадує, що опитування Truckfly by Michelin за замовленням IRU визначило ключові проблеми галузі: недостатність парковок, негативний імідж професії та дефіцит молодих кадрів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Дослідження IRU: що думають водії вантажівок про свою професію?».

Читайте Ларди.Today на Google News й в Telegram