Ділянки Via Baltica, які об'єднують Литву і Польщу, є об'єднаними

RU UA


Відбулася урочиста церемонія відкриття дороги Via Baltica між Литвою та Польщею. Про це Ларді.Today дізнався із повідомлення компанії Via Lietuva, яка відповідає за утримання та постійну модернізацію мережі доріг Литви.

Рух транспорту в обох напрямках від Маріямполе до литовсько-польського кордону був відновлений на 12-кілометровому ділянці шосе A5 Каунас–Маріямполе–Сувалки від 85-го по 97-й кілометр. Генеральний директор компанії Via Lietuva, яка керує автомобільними дорогами Литви, Мартінас Гедамінскас зауважує, що маршрут Via Baltica є одним із найбільших і технічно складних проєктів дорожньої інфраструктури в історії незалежної Литви.


«Модернізація Via Baltica кардинально змінює якість перевезень, забезпечуючи більш безпечні, зручні та швидкі поїздки як для мешканців Литви, так і для міжнародних перевезень. Тепер ми звертаємо увагу на Латвію, розпочинаючи реконструкцію залишених ділянок Via Baltica»

Мартінас Гедамінскас

На литовсько-польській ділянці кордону побудовано три підземні переходи, 11 кільцевих розв'язок, два підземних переходи і сучасна зона відпочинку з зарядними станціями для електромобілів, санітарними вузлами та зонами відпочинку. Ця ділянка кордону важлива не лише з точки зору безпеки, а й стратегічної мобільності: модернізована дорога забезпечить більш плавний рух між Литвою та Польщею, покращить транспортне сполучення для місцевих мешканців та спростить логістичні потоки в регіоні.

Вартість робіт на останній ділянці дороги складає 187 млн євро, включаючи ПДВ. Роботи виконала компанія Kauno Tiltai AB, що перемогла в відповідному відкритому тендері. Проект фінансувався за рахунок коштів Фонду "Об'єднуюча Європа" (CEF), бюджету Литовської Республіки та структурних фондів Європейського Союзу.

Модернізація усієї 40-кілометрової ділянки автодороги Via Baltica від Маріямполе до кордону стала проєктом виняткового масштабу з оновлення дорожньої інфраструктури, що включає будівництво шести нових і реконструкцію двох інших мостів, зведення дев'яти підземних переходів, семи колцевих розв'язок та 25 кільцевих розв'язок, прокладання 90,5 км з'єднувальних доріг, встановлення 18,9 км шумозахисних екранів та двох найсучасніших зон відпочинку в Литві. Паралельно з заходами забезпечення безпеки та комфорту, у проект були інтегровані екологічні рішення: перші в Литві два зелені мости та спеціальні переходи для тварин дозволяють гармонізувати розвиток інфраструктури з охороною навколишнього середовища.

Ларді.Today нагадує, що рік тому в Литві була відкрита передостання ділянка реконструйованої дороги Via Baltica від Маріямполе до польського кордону.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Литва: найдовший відрізок "Via Baltica" відкритий для руху».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве